Erős hónapot zárt az európai autóipar augusztusban. A kontinensen összesen 790 177 autó fogyott, ami 5 százalékos növekedést jelent 2024 azonos időszakához viszonyítva. Lássuk a nyerteseket és veszteseket!
Legjobban a Volkswagen T-Roc fogyott. Ebből a hagyományosan népszerű modellből egy hónap alatt 14 639 darabot adtak el, ami 14 százalékos növekedés 2024-hez képest. A harmadik a Dacia Sandero, a negyedik pedig a Toyota Yaris Cross lett, igaz, előbbi 11, utóbbi 8 százalékkal gyengébben zárta a hónapot, mint egy éve.
| Modell | Eladások (2025 augusztus) | Változás 2024 augusztushoz képest |
|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | 14,693 | +14% |
| Dacia Sandero | 13,834 | -11% |
| Toyota Yaris Cross | 12,201 | -8% |
| Volkswagen Tiguan | 12,094 | +23% |
| Renault Clio | 12,091 | -1% |
| Hyundai Tucson | 11,350 | +28% |
| Dacia Duster | 9,813 | -16% |
| Toyota Yaris | 9,666 | -6% |
| Opel Corsa | 9,585 | +2% |
| Volkswagen Golf | 9,444 | -2% |
Az élmezőnyben a legnagyobbat a Hyundai Tucson és a Volkswagen Tiguan ugrott, 25 és 23 százalékos növekedéssel. Legrosszabbul a Dacia Duster járt: itt 16 százalékkal estek az eladások.
A tavaly küszködő villanyautó-piac is szépen magára talált. Ez a szegmens már 2025 korábbi részében is jelentősen jobb eredményeket produkált, mint tavaly, augusztusban pedig 27 százalékot vert a 2024 augusztusi számokra. Ez a gyakorlatban 159 756 eladott villanyautót jelent, ami az összes európai értékesítés 20,2 százaléka.
Az elektromos modellek között továbbra is a Tesla Model Y fogy a legjobban, de a Tesla összességében elveszítette a vezető szerepet. A legtöbb villanyautót már a Volkswagen adja el Európában. Ez a németek erősödése mellett a Tesla gyengélkedésének is köszönhető. Az említett Model Y eladásai például 37 százalékkal estek, a gyártó pedig összességében 23 százalékos mínuszban van.
Cégcsoportokat nézve a Volkswagen továbbra is brutális fölénnyel vezet, ráadásul közel 5 százalékos növekedést ért el a tavalyi adatokhoz viszonyítva. Bár a BMW és a Renault csoport is sokat erősödött, a legnagyobbat a SAIC ugrotta az élmezőnyben a: kínai gyártó 44,5 százalékkal tudta növelni az eladásait.
| Cégcsoport | Eladások (2025 augusztus) | Változás 2024 augusztushoz képest | Piaci részesedés (2025 augusztus) |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Group | 219,048 | +4.8% | 27.7% |
| Stellantis | 106,078 | +2.2% | 13.4% |
| Renault Group | 75,328 | +7.8% | 9.5% |
| Hyundai Group | 68,923 | +3.3% | 8.7% |
| BMW Group | 61,402 | +11.4% | 7.8% |
| Toyota Group | 59,677 | -1.5% | 7.5% |
| Mercedes-Benz | 44,225 | +1.4% | 5.6% |
| Ford | 25,930 | -1.4% | 3.3% |
| Volvo | 16,101 | -21.2% | 2.0% |
| SAIC Motor | 16,000 | +44.5% | 2.0% |
Ez a tendencia a kínai gyártókra általánosságban is igaz. Idén augusztusban 120 százalékkal több kínai autó fogyott, mint tavaly, a kínai márkák piaci részesedése pedig 2,6-ról 5,5 százalékra nőtt.
További cikkeink
