Megérkeztek a Toyota augusztusra, illetve 2025 első nyolc hónapjára vonatkozó eladási statisztikái és van bennük néhány különös adat. Például Japánban mindössze 18 elektromos autót értékesítettek augusztusban, ami 84,9 százalékos visszaesést jelent, de az év első nyolc hónapját vizsgálva sem jobb a helyzet: mindössze 469 eladást regisztráltak, ami az előző év azonos időszakához képest 71,1 százalékos visszaesést jelent. A dolog hátterében a tavalyi széleskörű Prius-visszahívás, illetve a Kamcsatka-félszigeten fellépő – és elhúzódó – szállítási problémák lehetnek.
Összességében csökkent a Toyota értékesítése Japánban a fent említett problémák miatt. 12,1 százalékkal kevesebb autót adtak el augusztusban az előző év azonos időszakához képest, ez 96 269 darabot jelent. Ez viszont csak Japánban jelent gondot, hiszen a vállalat globális eladásai továbbra is jól alakulnak. Az év első nyolc hónapjában 7 409 273 járművet adott el a csoport a Toyota, Lexus, Daihatsu és Hino márkák alatt, ez pedig 6,2 százalékos növekedést jelent. Csak augusztusban bő 900 ezer autót értékesítettek, ami bár bődületesen soknak hangzik, valójában 1,3 százalékkal kevesebb, mint tavaly.
Elektromos autóból 117 031 darabot adtak el Toyota és Lexus név alatt az év első felében, ami elég jelentős, 20,6 százalékos növekedést jelent, viszont még mindig eltörpül a hibridek eladásai mellett. Az augusztusi számokat vizsgálva is jól fogytak az elektromos autók globálisan, 17 056 darabot adott el az óriásvállalat, ami 34,5 százalékos növekedést jelent.
Visszatérve Japánhoz, a hibridek eladásai még mindig nem állnak rosszul. Összesen 617 947 autót értékesítettek, amiből 603 676 volt hagyományos hibrid és 13 551 volt plug-in. Kis érdekesség, hogy 251 hidrogén üzemű autót – Toyota Mirait – is eladtak, ami főleg a 18 eladott elektromos autóhoz képest kiugróan magas érték.
Forrás: Carscoops
További cikkeink
