Különös autó fotói kerültek fel nemrég a Redditre. A posztoló látszólag egy fehér Ford Rangert fotózott le egész alaposan, de a teherautóról hiányzik a plató. Ezen túl viszont minden más stimmel: az orr kialakítása, a lökhárító, a felnik, a sziluett és még az apró külső kiegészítők is.

A Rangert ismerve gondolhatnánk, hogy itt vagy egy egyedi építésről vagy a Ford egy fura kísérletéről van szó, valójában nem. A Ranger SUV változata 2003 óta létezik, míjad 2015-ben és 2022-ben kapott egy-egy generációváltást. A típust Everest vagy bizonyos piacokon Endevour néven fut és kizárólag Ázsiában, Dél-Amerikában, Közel-Keleten és Ausztráliában forgalmazzák, így nem csoda, hogy sem az Egyesült Államok, sem Európa piaca nem ismeri.

Azért is hasonlít ennyire a Rangerre, mert lényegében az. A munkagép alvázas szerkezetét használja, nagyjarészt a futómű is megegyezik a két autó alatt, spórolás nyomán pedig a külső dizájnhoz sem nyúltak érdemben. A lefotózott autót az Egyesült Államokban, azon belül Colorado államban vették észre, ez pedig sokak fantáziáját elindította. Néhányan arra tippelnek, hogy a Ford más piacokon is bevezetné az Everestet, de erre nincs sok esély. Felépítése és mérete miatt közvetlen konkurenciát állítana a Broncónak, ami amúgy is jól fogy Amerikában, nincs mellette szükség még egy alvázas terepjáróra.

Pedig valószínűleg nem lenne olyan nagy meló homologizálni. Mivel sok elemében megegyezik a nálunk is elérhető Rangerrel, a motorokon sem variáltak sokat. Nagyon hasonló benzines és dízel kínálattal elérhető az Everest, felszereltségeiben pedig szintén a pickup testvérére hajaz. Talán az egyetlen bonyodalmat az okozná, hogy a Ranger munkagépnek minősül, így bizonyos piacokon más környezetvédelmi és biztonságtechnikai besorolásba kerül, mint egy családi SUV.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.