A BYD Auto Industry Co., Ltd. két különböző modellcsaládot érintő visszahívást jelentett be a kínai Piacfelügyeleti Hatóságnál (SAMR), összesen 115 783 autóra kiterjedően. A hatósági vizsgálatokat követően indított akció célja, hogy kijavítsák a vezérlő és az akkumulátor-szigetelés hibáit, amelyek biztonsági kockázatot jelenthetnek. A BYD-nak jelenleg ez az eddigi legnagyobb visszahívási akciója.

Az első visszahívás a 2015 és 2017 között gyártott Tang modellek 44 535 példányát érinti. Ezeknél az autóknál a motorvezérlő egységnél lehet gond. Szélsőséges esetben a hibás egység az áramkör megégését és a tisztán elektromos üzemmód meghibásodását okozhatja. A BYD hivatalos márkaszervizei szoftverfrissítést hajtanak végre, amely megszünteti a potenciális veszélyt.

A második visszahívás 71 248 darab Yuan Pro elektromos autót érint, amelyeket 2021 februárja és 2022 augusztusa között gyártottak. Ezeknél a járműveknél a nagyfeszültségű akkumulátor szigetelését biztosító tömítőgyűrű hibásan lehetett beépítve, ami rontja a vízzáró képességet. Extrém helyzetekben nedvesség juthat az akkumulátorházba, ami teljesítménycsökkenést okozhat. A BYD márkaszervizei speciális tömítőanyagot visznek fel, visszaállítva a vízállóságot és megszüntetve a biztonsági kockázatot.

Az érintett hibákat ingyenesen javítják. Mivel hivatalosan egyik modellt sem árulják Magyarországon így hazai érintettség kizárható (Tangból az újabb generáció frissített verziója kapható nálunk).

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor