Sajátságos összetételű horrorkaravánt vezényeltek le az M1-es autópályáról február 24-én délelőtt a Győr-Moson-Sopron vármegyei rendőrök. Mint írták, a 158-as kilométerszelvénynél ellenőriztek egy nemzetközi forgalomban közlekedő járműszerelvényt.

Az intézkedés során megállapították, hogy annak össztömege 1430 kilogrammal haladja meg a forgalmi engedélybe bejegyzett maximális értéket. Na, de miből is jött össze az extra 1430 kilogramm?

A szerelvény elején egy, szabad szemmel is jól láthatóan leterhelt Dacia Duster látható, mögé pedig egy kéttengelyes trélerre egy Opel Merivát, valamint négy IBC-tartályt pakoltak fel.

Fotó: Győr-Moson-Sopron vármegyei rendőrség/Facebook

Természetesen ebben a formában a szerelvény nem folytathatta az útját. A Duster román állampolgárságú sofőrjét a szabálytalanság megszüntetésén túl 780 ezer forintos közigazgatási bírság megfizetésére kötelezték.

Fotó: Győr-Moson-Sopron vármegyei rendőrség/Facebook

Az előző hónapban ennél is meredekebb szerelvényt állított össze egy nyárlőrinci traktoros, aki spaniferekkel és láncokkal húzott maga után nem egy, nem kettő, hanem kapásból három roncsautót – erről bővebben a Totalcar alábbi cikkében írtunk:

Borítókép: Győr-Moson-Sopron vármegyei rendőrség/Facebook

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.