A Lotus hosszú évtizedeken keresztül a kicsi, könnyű és kezes sportautóiról volt híres, a modern kori divatnak azonban ők is felültek. Néhány évvel ezelőtt megjelent a teljesen elektromos Eletre, amely elképesztő teljesítményével kompenzálta a bődületes méreteit és súlyát. Úgy néz ki azonban, hogy ez sem volt elég, a Lotus még súlyosabb modellt dobott piacra, ami miatt az alapító Colin Chapman valószínűleg forog a sírjában.
A brit gyártó valószínűleg szélesebb darabot harapna ki crossoverével a kínai piacból azáltal, hogy bemutatott hozzá egy plug-in hibrid változatot. A 70 kWh kapacitású akkumulátor és villanymotorok mellé belógattak az autóba egy kétliteres, közel háromszáz lóerős turbómotort, így a rendszer kombinált hatótávja akár az 1480 kilométert is elérheti. Emellett az eddigi legerősebb Eletre R kivitel 904 lóerejét túlszárnyalja, hogy az új változat már akár 952 lóerő leadására is képes.
Bár a koncepció izgalmasan hangzik, a technika halmozásával jár, hogy durván megemelkedett az amúgy sem könnyű autó súlya. A bemutató alapján az új Eletre változat üresen is átlépheti a 2600 kilót, ami rengeteg. Összehasonlítás képen az Eletre így nehezebb, mint a sokszor a súlya miatt bántott BMW M5, vagy éppen a Ford F150 Raptor. Valahol mégis lenyűgöző, hogy ennek ellenére 3,5 másodperc alatt megfutja a 0-100-as sprintet.
Forrás: Autoblog
További cikkeink
