A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Lamborghini.
Valószínűleg senkinek nem meglepő, hogy a méregdrága szupersportautók szervizköltségei általában baromi magasak. Gyakran a gyártók is szeretik kihasználni a lehetőséget: előfordul, hogy nagyon egyszerű, semmi speciális szerszámot vagy alkatrészt nem igénylő munkákat is irgalmatlan drágán vállalnak a márkaszervizek. Utóbbival sokan nem értenek egyet.
A Redditre került fel egy Lamborghini Aventador tulajának a sztorija, aki szervizbe vitte az autóját. Az amerikai szerviz megállapította, hogy szivárog az EVAP-rendszer (Evaporative Emission Control, ami az üzemanyagpárát szabályozza), amire a megoldás egyszerű és egyértelmű volt: szükség van egy új tanksapkára.
Az új alkatrész ára borsos: egy eredeti tanksapkáért 1300 dollárt, azaz nagyjából 440 ezer forintot kér a Lamborghini, ami kissé túlzónak tűnik. A szerelő azonban észrevette, hogy a hibás tanksapka belsejében a FoMoCo felirat szerepel, ami a Ford Motor Company rövidítése.
Lamborghini wanted $1,300 for a gas cap so I fixed it with a $40 Ford Focus cap.
by u/Fixitsteven in Justrolledintotheshop
Találtak egy európai specifikációjú, második generációs Ford Focushoz való tanksapkát, aminek a belső részei tökéletesen megegyeztek az Aventadorban lévőkkel. A 40 dolláros, vagyis 14 ezer forintos tanksapka azonban megjelenését tekintve jóval egyszerűbb, mint a Lamborghinié: az olasz változat külseje alumíniumból készült, és lényegesen menőbben néz ki, mint amit a Fordhoz adnak.
Erre is volt megoldás: a szerelő simán kicserélte az eredeti, szebb tanksapka belső, hibás alkatrészeit a Fordból származókra. Így megmaradt a szép alumínium borítás, és a problémát is elhárították. A javítás végül mindössze 100 dollárba, azaz 34 ezer forintba került, ami kevesebb mint az eredeti ár tizede. A legtöbb tulaj valószínűleg simán kifizetné az eredeti alkatrész borsos árát, ha nem találkozik egy hasonlóan kreatív autószerelővel, a sztoriban szereplő Lambo tulaja viszont így nagyon jól járt.
Forrás: Reddit




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


