Szinte hihetetlen, de 2028-ban lesz 30 éve, hogy a Smart márka bemutatkozott. Azóta sok minden történt a gyártó háza táján, például két éve leállították a Fortwo gyártását. Most viszont egyértelműen látszik, hogy a legkisebb kategóriában újra szerepet szánnak maguknak – ezt jelzi a Pekingben bemutatott Smart #2 koncepció is.
A tanulmány azt mutatja meg, hogyan képzelik el a városi mini következő generációját. A koncepció alapvetése nem változott: a folytatás is egy extrém kompakt, kétüléses, városi használatra szánt autó, amely ezúttal már teljesen elektromos hajtással fog készülni.
Ami a külsőt illeti, elengedték a korábbi egyszerűséget. A Concept #2 sokkal karakteresebb, látványosabb jelenség, de az újdonság egyfajta iránytű is: azt üzeni, hogy a Smart nem felejtette el, honnan indult, és visszatér a legkisebb autók közé, miközben gőzerővel keresi az új helyét a piacon.
A Mercedes és a Geely közös fejlesztéséből születő újdonság sorozatgyártású változata ősszel mutatkozik be Párizsban, a forgalmazás 2027-ben kezdődik.
Eközben nem elégszenek meg a minikkel: a #6-ossal a márka egy sokkal komolyabb és érettebb arcát is megmutatja Pekingben. Döbbenetes, de ez a Smart egy 4,9 méteres, négyajtós kupé, több mint 400 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hibrid hajtással. A Geely-alapokon nyugvó #6-os európai forgalmazásáról egyelőre nincs hivatalos információ.
További cikkeink
