A Pekingi Autószalonon robbantotta a bombát Kourosh Mansory csapata: kezelésbe vették a kínaiak legújabb büszkeségét, a Zeekr 9X-et. A gyártó eleve úgy hirdeti az autót, mint a világ új, „ultra-luxus” SUV etalonját, de a németországi tuningműhely szerint ez csak a kötelező minimum volt. Az átalakítás után a megjelenés hozza a klasszikus Mansory-receptet: új első kötény integrált nappali menetfénnyel, kiszélesített kerékjáratok és egy olyan hátsó diffúzor került a gépre, aminek a közepén még a féklámpa is egyedi. Természetesen minden karosszériaelem látható szénszálból készült, amit a megrendelő kívánságára bármilyen színre átfényeznek.

A legnagyobb formai dobáshoz azonban komoly lakatosmunkára volt szükség, ugyanis a hátsó ajtókat átalakították hátrafelé nyíló, úgynevezett „öngyilkos” stílusúra. Ehhez a teljes zsanérszerkezetet át kellett költöztetni a B-oszlopról a C-oszlopra, beleértve a kilincsek és a zárómechanizmus áthelyezését is. A Mansory szerint ez a beavatkozás jelentős technikai és szerkezeti erőfeszítést igényelt, de a végeredmény teljesen láthatatlan és gyári biztonsági szintű, így a Zeekr most már ezen a téren is a Rolls-Royce Cullinan ligájában játszik.

A hajtáslánchoz – bölcs módon – nem nyúltak a mérnökök, hiszen a gyári hibrid rendszer adatai már-már értelmezhetetlenek: a 1381 lóerő és az 1410 Nm nyomaték mindenre elég. Ez a brutális erő 3,1 másodperc alatt lövi ki a hatalmas luxustestet álló helyzetből százra, a végsebességet pedig elektronika korlátozza 240 km/h-nál. A hangélmény érdekében a Mansory egy saját, csappantyús kipufogórendszert szerelt az autó alá.

Az utastérben a „First Edition” kivitel minden földi jóval kényeztet, a kéttónusú teljes bőrözéstől kezdve a hátsó ülések közé integrált hűtőig. A legérdekesebb részlet mégis az ajtópanelekben rejlik, ahol a világító Mansory-logók mellett olyan stilizált, háttérvilágítással ellátott térképek láthatók, amelyek a Zeekr márka számára fontos globális helyszíneket ábrázolják. A sportkormány, az egyedi szőnyegek és a teljes karbon középkonzol már csak a ráadás abban a beltérben, amitől valószínűleg még egy dubaji sejk is elismerően csettintene.

A cég alapítója szerint ez a projekt stratégiai fontosságú volt a márka életében, hiszen Kína és a luxus-SUV szegmens is megkerülhetetlen tényezővé vált. Kourosh Mansory úgy fogalmazott:

„Amikor a csapatommal először láttuk a Zeekr 9X-et, azonnal világos volt számunkra, hogy ez a jármű nemcsak tökéletes kiegészítése lesz a termékportfóliónknak, hanem jelentősen hozzájárulhat a Mansory márka terjeszkedéséhez is.”

Borítókép: Mansory

Mance Imre
Mance Imre
Újságíró