Túlkapacitással küzd, ezért kénytelen meghúzni a nadrágszíjat a Stellantis: a Bloomberg értesülései nyomán a Hvg.hu számolt be róla, hogy a világ negyedik legnagyobb konszernjeként akár négy európai gyárát, többek között a Franciaországban található rennes-i és a spanyolországi madridi üzemét is eladhatja vagy megoszthatja.
Több vevővel, köztük a kínai Dongfenggel is tárgyal már a cégcsoport. Konkrét döntés viszont még nem született, így egyáltalán nincs kőbe vésve, hogy bármelyik gyárról is lesz megállapodás. Ezzel párhuzamosan több üzemben csökkentik a termelést, a következő években például a párizsi Poissy gyárat teljesen le fogják állítani.
Az elmúlt napokban a Reuters úgy értesült, hogy a Stellantisnál négy márkára, a Fiatra, a Jeepre, a Peugeot-ra és a RAM-re helyezik majd a fókuszt. Úgy tudni, a 14 márkából álló konglomerátum portfóliójának átalakításáról szóló tervek hivatalos bemutatására májusban kerülhet sor.
Az úgynevezett kiemelt márkák jelentős beruházásokat hajthatnak végre új modellek gyártására és piaci részesedésük növelésére, ezzel szemben a másik tíz gyártó (Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, DS, Lancia, Maserati, Opel, Vauxhall) a regionálisabb üzleti modellek irányába mozdulhat el.
Mint arról korábban a Totalcar beszámolt, európai viszonylatban a Volkswagen-csoport is hasonló lépésre készül:
Borítókép: Illusztráció: Luca Piccini Basile/Getty Images
További cikkeink
