WASHINGTON, DC - JUNE 03: U.S. President Donald Trump speaks during an event in the Oval Office of the White House on June 03, 2026 in Washington, DC. Trump signed executive orders related to strengthening customs enforcement and reforms to federal work laws. (Photo by Kevin Dietsch/Getty Images)

A Pentagon feketelistájára került többek között a BYD és a NIO is

A Pentagon több nagy kínai céget – a BYD-t, a NIO-t, az Alibabát, és a Baidut – is felvett a katonai kapcsolatokkal gyanúsított vállalatok listájára.

trump amerika kína byd nio
Mance Imre

Közzétéve: 2026. 06. 09. 10:00

Közzétéve: 2026. 06. 09. 10:00

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Újra a feje tetejére állhat az Egyesült Államok és Kína egyébként is törékeny gazdasági kapcsolata, miután az amerikai védelmi minisztérium drasztikusan bővítette a kínai hadsereggel együttműködő vállalatokat összesítő listáját. A frissítésben több nagy név is megjelent: az e-kereskedelmi óriás Alibaba, a kereső- és AI-fejlesztéseiről ismert Baidu, valamint az elektromos autó- és akkumulátorgyártó BYD és a szintén elektromos autó piacon aktív NIO is.

Fotó: Wikipedia

A Pentagon által vezetett lista 2021 óta létezik, és olyan vállalatokat gyűjt össze, amelyekről az amerikai fél úgy véli, hogy valamilyen módon kapcsolatban állhatnak a kínai katonai struktúrával. A mostani bővítés nem egyedi: az elmúlt évben több mint egy tucat új cég került fel, és a teljes lista már jóval száz feletti szereplőt tartalmaz, a telekommunikációs és elektronikai gyártóktól kezdve a logisztikai és ipari szereplőkig.

SHENZHEN, CHINA - JUNE 3: The BYD logo is displayed at the company’s booth during the 30th Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show on June 3, 2026, in Shenzhen, Guangdong Province, China. BYD is one of China’s leading new energy vehicle manufacturers and a major player in the global electric vehicle market. (Photo by Cheng Xin/Getty Images)
Fotó: Getty Images

Fontos ugyanakkor, hogy a listára kerülés önmagában nem jelent automatikus szankciókat. Inkább egy figyelmeztető jelzés: az érintett cégek nem dolgozhatnak együtt az amerikai hadsereggel, és a piaci szereplők számára ez gyakran kockázati jelzésként értelmeződik, ami későbbi korlátozások előszobája is lehet. A vállalatok elvileg kérhetik a besorolás felülvizsgálatát is.

SHENZHEN, CHINA - MARCH 21: The logo of Baidu is seen on an office building behind kapok flowers on March 21, 2026 in Shenzhen, China. The company continues to invest in artificial intelligence and autonomous technologies as competition intensifies in China’s rapidly evolving AI sector. (Photo by Cheng Xin/Getty Images)
Fotó: Getty Images

A hírre a kínai techóriások azonnal és rendkívül élesen reagáltak. Az Alibaba és a Baidu közleményben utasította vissza a vádakat, „teljesen megalapozatlannak” nevezve a Pentagon állításait, és leszögezték, hogy semmi közük a kínai katonai-civil technológiai fúzióhoz. Kína washingtoni nagykövetsége szintén elítélte a lépést, azzal vádolva az Egyesült Államokat, hogy túlterjeszkedik a nemzetbiztonság fogalmán, és diszkriminatív listákkal próbálja megfojtani a szabályosan működő kínai vállalatokat.

SHENZHEN, CHINA - JUNE 3: The illuminated Nio logo is displayed at an exhibition area during the 30th Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show on June 3, 2026, in Shenzhen, Guangdong Province, China. Nio is a Chinese electric vehicle manufacturer known for its premium smart electric vehicles and battery-swapping technology. Chinese automakers continued to promote new energy vehicle technologies and brand experiences as competition in the country’s EV market intensifies. (Photo by Cheng Xin/Getty Images)
Fotó: Getty Images

A helyzetet tovább bonyolítja a politikai időzítés, ugyanis a szigorítás épp egy olyan időszakban történt, amikor a két szuperhatalom vezetői közötti korábbi tárgyalások után úgy tűnt, némileg enyhül a geopolitikai feszültség. A Pentagon döntése nyomán a tőzsdék is azonnal reagáltak, a megnevezett vállalatok részvényárfolyamai komolyabb esést könyvelhettek el a nemzetközi piacokon.

Mance Imre
Mance Imre
Újságíró
Az egyetemi padsorokból és a saját, angol nyelvű autós YouTube-csatornám mellett jöttem a Totalcarhoz, hogy a kiskorom óta tartó autóbolondériámat cikkekbe öntsem. Bár a szerkesztőségben állandóan a koromon megy a viccelődés, büszkén viselem a legfiatalabb tag címét – elvégre valakinek képviselnie kell a jövőt is a veteránok között.