Ha valaki páncélozott autót akar vásárolni, akkor a legtöbb esetben külsős cégekhez fordulhat, akik a tradicionális gyártók modelljeit alakítják át a megrendelő igényei alapján. A paletta rendkívül széles: a kisebb módosításoktól kezdve egészen a harckocsikéra emlékeztető páncélozottságot is elérheti egy-egy átalakítás, miközben a külső és a belső formavilág túlnyomórészt érintetlen marad. Érdekes, de a BMW az ilyen járműveket házon belül építi, aminek eltagadhatatlan előnye, hogy elve ismerik az autó minden zugát és tulajdonságát, így a Protection modellek igazán precíz darabnak számítanak az iparágban.
Nemrég egy nagyvonalú tesztet és bemutatót tartottak a páncélozott X5 és 7 modellekkel nagyjából 67 ügyfél társaságában. Itt megmutatták a legújabb fejlesztésű páncélozott üvegeiket, lövészbemutatókkal demonstrálták az ajtókba épített védelem képességeit és ami a legfontosabb, hogy a súlynövekedés ellenére megmaradt jó menetdinamikát is demonstrálták. Az autókat száraz és nedves aszfalton is a határukig hajtották, míg az X5-öket még laza talajra is elvitték, hogy bizonyítsák a terepképességüket. Ezek fontos tulajdonságok, ha a védeni kívánt személlyel a fedélzeten esetleg menekülni kellene.
A BMW a fent említett két autó mellett még az i7-esből kínál Protection változatot, de csak az M70 xDrive jelölésű modell alapjaira építkeznek. Ezzel szemben a 7-esnél választhatunk a 740d és 750e jelölésű modellek közül. Míg a dízel változatban egy klasszikus, háromliteres, sorhatos van mild hibrid rásegítéssel, addig a benzinesbe a BMW jól ismert, 4,4 literes, V8-asát szerelik 523 lóerővel és 750 Nm nyomatékkal. Ennek köszönhetően még a megnövekedett tömeg ellenére is jól mozog a testes szedán.
Az X5-nél egy kicsit még nagyobb a választék, hiszen az 50e és a 40d jelölések mellett M változatban is rendelhető a BMW közepes SUV-ja. Ez VR6 besorolású ballisztikai védelmet kínál, ami azt jelenti, hogy testesebb kézifegyvereknek és gépkarabélyoknak (például AK-47) is ellenáll. Ezzel szemben az új 7-es BMW páncélozott változata már VR9 tanúsítvánnyal rendelkezik, ami kiemelkedően magas szint ebben a műfajban. Ez már a nagy teljesítményű karabélyoknak, páncéltörő lövedékeknek, kézigránátoknak és bizonyos szintig robbanásoknak is ellenáll. Emellett ezen a szinten már a különböző behatások nyomán az illesztésekre, rögzítésekre és az elemek egymáshoz való elmozdulására is figyelnek.
A tesztet a bajor gyártó sokolovi fejlesztőközpontjában végezték és itt mutatták meg az ügyfeleknek a legfrissebb fejlesztéseiket is. A manővereket profi cseh és német pilóták végezték el, miközben a vendégek akár kívülről és belülről is megtapasztalhatták, hogyan mozog egy páncélozott nagy-BMW.













