Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Az elektromos hajtáslánc lassan az autóipar minden területén megjelenik, így a sportautók kategóriájába is beszivárgott. Függetlenül attól, hogy mennyire fogynak jól vagy mennyire nem, el kell ismerni, hogy elképesztő mérnöki bravúr egy-egy ilyen jószág, hiszen a súlyos akkumulátor ellenére is potens sporteszközt faragtak belőle. Az Ioniq 5 N mellett ilyen a Hyundai Ioniq 6 N is, ami most úgy néz ki, hogy egy legenda sírját is meggyalázta.
A német Sport Auto nevű magazin egy független szervezet, akik gyakran a Nürburgringen tesztelik az autókat. Nemrég ők hajtották meg elég rendesen az Ioniq 6 N-t és elképesztően jó, 7:35,42-es időt futottak vele. Ez nemcsak a testvérmodell, Ioniq 5 N 7:45-ös idejét veri oda, de a korai Nissan GT-R R35-énél is gyorsabb. A típus megjelenését követően nem sokkal 2009-ben 7:38-at mentek a Godzillával, majd 2011-ben ezt 7:36-ra faragták le.
Elsőre tényleg úgy festhet, hogy az Ioniq 6 N gyorsabb a Nissan GT-R-nél, azonban a nemrég kifutott sportautónak később jöttek erősebb, hegyesebb változatai, amit a gyári csapattal hajtottak meg a legendás német versenypályán. Ennek eredményeképpen többször is bementek 7:30 alá, tehát technikailag még mindig gyorsabbak.
Ez az eredmény nem is feltétlenül az összehasonlításról szól, inkább azt demonstrálja, hogy milyen elképesztő tempóban fejlődik a technológia és az elektromos hajtásláncok. Napjainkban egy sportosra hangolt, négyajtós családi autó képes hasonló időt menni a világ egyik legismertebb versenypályáján, mint a sokak által imádott ikon, a Nissan GT-R – amit eleve sportautónak terveztek.
További cikkeink
