- Korábban már rekordot döntött a Mustang GTD a Nürburgringen.
- Most erre is rálicitáltak, mert a Ford nem volt elégedett az eredménnyel.
- Új rekordot döntöttek, és bő 5 másodpercet faragtak a legutóbbi eredményen.
- Az új idő 6:52,072, ami miatt pár a Porsche is izzadhat.
2024 decemberében nagyot szólt, hogy a Ford Mustang GTD lett az első olyan, sorozatgyártású utcai amerikai autó, amivel 7 percnél jobb köridőt tudtak futni a Nordschleifén. Utóbbiból következik, hogy a 6:57,685-es idővel a GTD leggyorsabb utcai amerikai autó lett, amivel valaha körbementek a Zöld Pokolban.
Mindez önmagában is elképesztő teljesítmény, de az amerikai srácok már akkor mondták, hogy bőven van még a technikában. A fordosok okkal nem voltak elégedettek a széles szörny idejével: elmondásuk szerint körülmények távolról sem voltak ideálisak, ezért később újra nekifutnak majd.
Ez a később most jött el: rendesen odapörköltek a tűzokádó V8-nak, és jócskán lefaragtak az előző rekordból. Ezúttal bő öt és fél másodperccel jobb időt futottak: az új rekord 6:52,072. Egészen hihetetlen számok ezek, amihez már az autón is változtatni kellett. Átkalibrálták a hajtásláncot, finomhangolták az aerodinamikát és az elektronikát, sőt, még a kasznin is merevítettek. Az eredmény magáért beszél.
Olyannyira meredek idő ez, hogy lassan a Porschénál is izzadhatnak, hiszen a Mustang GTD a legkeményebb pályaautójukhoz, vagyis az aktuális 911 GT3 RS is veszélyesen közel került. A GT3 RS-sel 6:49,328-as időt tudtak futni, ami alig 2,7 másodperces különbség. A GT3-nál már most is gyorsabb, ami a közelmúltban lett a leggyorsabb manuál váltós autó a Nürburgringen.
A Mustang GTD egyébként csak kívülről emlékeztet egy sima Mustangra. A GTD-t a Multimatic építette, és az alapja a GT3-as versenyautó, ami szintén a Multimatic munkája. A teljesítményt se aprózták el: a legdurvább Mustang 815 lóerős, vagyis jóval erősebb, mint bármelyik utcai Porsche.
Forrás: Ford
További cikkeink
