Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Le Mans-i 24 órás verseny adja az apropóját a Peugeot legújabb különkiadásainak – nem véletlen a többes szám, mert egyszerre hat is érkezik, a franciák így akarnak tisztelegni első, 1926-os Le Mans-i indulásuk 100. évfordulója előtt.
Csak a két kisbusz, a Rifter és a Traveller marad ki a jóból, de a 208 (ferdehátú), a 308 (ferdehátú és kombi), a 408 (fastback), a 3008 (SUV) és az 5008 (SUV) egyaránt megkapja a GT-modellek felszereltségén alapuló újdonságot. Ugyanakkor egy évet kell várni a Le Mans-i Peugeot-kra, azokat ugyanis a 2027-es Le Mans-i futam előtt tervezik kereskedelmi forgalomba hozni.
A Peugeot ígérete szerint a 9X8 Hypercar egyedi stílusjegyei és árnyalatai is visszaköszönnek a különkiadásoknál. Való igaz, az eddig kiadott, sok részletet nem mutató képeken nem látszik egyelőre, miben mutatnak majd eltérést a GT-modellekhez képest.
Minderről bővebben később esik majd szó, amikor a felszereltség mellett a hajtáslánc-kínálatot is a nagyérdemű orrára kötik, ugyanakkor nem kizárt, hogy az alapot a legnagyobb teljesítményű, plug-in hibrid, illetve elektromos technológiák fogják adni.
A 94. Le Mans-i 24 óráson a Toyoták remekeltek, a Peugeot-knak a részvétel és a tisztességes célba érés jutott. A két 9X8 Hybrid a 11. és a 12. helyen látta meg a kockás zászlót, előrébb a Loïc Duval, Malthe Jakobsen és Théo Pourchaire összetételű trió végzett.
Borítókép: Peugeot
További cikkeink
