Magyarország korábbi kormánya 2026. március 9-én védett árat jelentett be az üzemanyagokra, miután a kőolaj világpiaci ára elszállt az iráni konfliktus miatt. Az Egyesült Államok és Izrael megtámadta a világ egyik legnagyobb olajkitermelő országát, Iránt, emiatt a kőolaj világpiaci ára az egekbe szökött. A háború során blokkolták az olajkereskedelem egyik legfontosabb csatornáját, a Hormuzi-szorost, ami tovább rontott a helyzeten. Emiatt döntött úgy az akkori kormány, hogy a benzin esetében 595, míg a gázolajnál 615 forintban rögzíti az üzemanyagok literenkénti árát – ezt csak magyar rendszámmal lehet igénybe venni.
A háború azóta többször is csillapodni látszott, de a béketárgyalásoknak látszólag még csak most lesz valódi eredménye. A hírekre reagált a piac és a kőolaj ára elkezdte megközelíteni a háború előtti szintet. Ennek nyomán Magyarországon is elkezdett csökkenni az üzemanyagok ára, így hamarosan a védett árnak nevezett felső korlát alá is benézhet. Erről Magyarország jelenlegi miniszterelnöke, Magyar Péter osztott meg egy egymondatos posztot a Facebook-oldalán.
A kőolaj világpiaci árának csökkenése és a forint erősödése miatt már a héten olcsóbb lehet a védett árnál a kutakon a benzin és a gázolaj – írja a miniszterelnök.
A kőolaj világpiaci ára egyelőre csak lassan csökken, azonban a forint egyre inkább erősödik a dollárhoz képest (a világpiacon az olaj árát dollárban határozzák meg), ami miatt még olcsóbb lehet itthon az üzemanyag. Szakértők úgy számolnak, hogy szerdán még stagnál az ár, azonban a hét második felében érdemi csökkenés várható. Minden attól függ, hogy pénteken aláírják-e a háborúzó felek a békeszerződést Svájcban. Az üzemanyagok piaci ára jelenleg a benzin esetében 640 forint/ liter, míg a gázolajnál 663 forint/ liter.
A védet ár számos esetben problémát okozott, hiszen sok esetben a benzinkutasoknak kellett lenyelniük a különbözetet. Ezt a nagyobb vállalatok még valahogy kitermelték, vagy korlátozásokat vezettek be a tankolható mennyiséget illetően, azonban a független benzinkutakat fájdalmasan érintette a rendelet. Emellett a vésztartalékot is meg kellett nyitni üzemanyaghiány miatt, amit nemcsak az iráni háború befolyásolt, de az orosz-ukrán háborúban megsérült Barátság-kőolajvezeték leállása is. Ezt azóta újraindították, a vésztartalékok visszapótlása pedig megkezdődött. Jó hír a jelenlegi helyzetben, hogy ha alacsonyabb lesz a kőolaj világpiaci ára, a tárolók visszaállítása is olcsóbb lesz.









