kozelet 16 - Totalcar

Elült a por a 2024-es Forma–1-es szezonzáró után, eljött a számvetés ideje!

A kezdeti Red Bull dominancia után meglepően izgalmasan alakult a 2024-es Forma–1-es szezon. Lássuk, melyik csapat hogyan teljesített idén!

Ford Focus a Marketplace-ről 400 ezerért. Hiba volt? – Segítség, átvertek!

Olvasónk olcsó családi autót keresett a Facebook Marketplace-en és talált egy második generációs Ford Focust 400 ezer forintért. Már a vásárláskor látta, hogy az autón van némi rozsda, ezért alkudott az árából és megvette. Később aztán jöttek a motor- és váltóproblémák, egyre kilátástalanabb lett a helyzet. A vételár alacsony volt és nem hibátlannak hirdették az autót, olvasónk mégis átverve érzi magát, ezért megpróbálunk segíteni neki.

A biztosító hibázott, lehet találgatni, ki járt rosszul

A szolgáltatók és az állami szervek sokszor sajátos módon ismerik be, ha elkottáznak valamit: gyakran adminisztratív vagy technikai hibának titulálják a dolgot.

Fuccs az ezermilliárdos tervnek

A GM korábban nagyot mondott, most pedig nemet. Ez valahol érthető.

Szolgálnak és védenek? - bicskanyitogató történetet villantott az óbudai rendőrség

Nem sokkal az ünnepek előtt szállítja az év legszürreálisabb autós történetét a harmadik kerületi rendőrség, a gyanútlan eladó, az autókereskedő, meg az okmányiroda. Bár azt nem tudni pontosan, ki hibázott, a végeredményen ez mit sem változtat. Az ünnepekre egy komplett család maradt autó nélkül, és teljes bizonytalanságban.

A magyarok jelentős része akkor sem venne villanyautót, ha lenne rá pénze

Ha a különböző meghajtásokból lehetne szabadon választani, akkor a magyarok legnagyobb része a hagyományos, benzin– vagy dízelmotoros autót vásárolna. Szorosan a nyomukban vannak a hibridek, de a villanyautók is kijöttek a marginális szintről. Sokan pedig egyáltalán nem szeretnének autót. Erre jutott a Pulzus Kutató – Totalcar megbízásából készült – felmérése.

November elseje óta nem volt olyan nap, amikor ne lett volna a MÁV-nál jelentős fennakadás

Mivel a MÁV-ból egyre nehezebb bármilyen adatot is kihámozni és a vasút ereje lassan tényleg csak a dolgozók lelkében létezik úgy döntöttünk saját kutatást végzünk. Elolvastuk a Mávinform Facebook oldalán olvasható összes bejegyzést November 1-óta és a kinyert adatokból statisztikát készítettünk. A számok első ránézésre is borzalmasak, nemhogy egy mélyebb elemzés után.

Nagy nürburgringi körrekord kvíz

Számos paraméter alapján hasonlíthatunk össze két sportautót, de az utóbbi évtizedekben a Nürburgringen elért köridő vált az egyik fontos értékmérővé. A Zöld Pokolnak is becézett, az Eifel hegység vonulatai között tekergő több mint 20 kilométeres versenypálya minden pilóta és autó számára hatalmas kihívást jelent, így egy erős köridő tényleg meggyőző bizonyítéka egy sportmodell képességeinek. Ebben a kvízben a pályarekordok több mint 60 éves történelméből szemezgettünk.

A magyarok felének 2 millió forintja sincs új autóra

A magyarok túlnyomó többsége, 72 százaléka jövőre nem venne magának autót a Pulzus Kutató Totalcarnak készített kutatása szerint. Mindössze 8 százalékuk tervez új autóval. Az autóvásárlást tervezők többsége pedig a 3 millió forint alatti kategóriában szeretne szétnézni.

Profi pilótákkal toltam a Gran Turismót Amszterdamban

Egészen kis klambó voltam még, amikor először csaptam rá a Playstation 1 fedelét egy Gran Turismo 2 lemezre. Azonnal magával rántott az apró, képcsöves tévén megjelenő, pixeles, de ott és akkor gyönyörűnek látszó játék hangulata. A kétezres évek eleje óta a Gran Turismo temérdek részt megélt, miközben minden aspektusában gigantikusat fejlődött. Igazi autókat terelgető, sikeres versenyzők kerültek ki az asztalra csavarozott kormányok mögül, és komoly e-sport eseményeken tolják a pilóták a GT aktuális részét. Egy ilyen eseményen jártam: elhaladtam Amszterdamba, hogy megnézzem a Gran Turismo World Series versenysorozat döntőjét. Király volt, mesélek róla.

Ezt a Corsát te is megvetted volna, csakhogy összetört, és a biztosító sem fizeti a teljes javítást

Az ember egészen addig hajlamos elhinni, hogy vele rossz dolgok nem történhetnek meg, amíg azok meg nem történnek. A többség abban reménykedik, hogy ő lesz a kivétel, aki megússza. A valóságban sajnos senki sem ússza meg, csak idő kérdése, hogy mikor üt be a ménkű. De ha már beütött, miként lehet jól kijönni a dologból?

Kinyírják a kisautókat. Ki a gyilkos?

A legkönnyebben fenntartható kategória hullik ki éppen az új autó kínálatból, ami azt is jelenti, hogy használtan sem marad egy idő után egyszerű kisautó. Az okokat kutatva ésszerűtlen és logikátlan lépések sorozatára bukkanunk.