Végy egy óriási külszíni bányát, adj hozzá körbelül 70 vasszörnyet, összesen 200 tonna és több, mint 10.000 lóerő. Fűszerezd meg 5 széria és 2 prototípus kategóriával és finoman rakd rá 18 külömböző akadálypályára. Tálalás előtt porciózd 6-7 futamra, rakd ki a levegőre három napig és mutasd meg legalább 15.000 nézőnek.
 |
|
| |
 |
Lenyűgöző, mikre nem képesek a pihent agyú sofőrök. Fogják a 18
tonnás Tátrájukat, vagy feleakkora Uráljukat és olyan helyeken mennek
le és fel, ahol
jóérzésű ember gyalog sem próbálkozna. Ehhez hasonló
produkciókat csak a zergékről szóló természetfilmekben láthatunk. De ha
a zerge elhibázza a lépést, nyakát szegi, a Truck Triálban meg
legfeljebb elfolyik 30 liter olaj, vagy eltörik a kardántengely és egy
laprugó. Legrosszabb esetben pedig próbára teszik a bukókeretet.
| |
|
 |
|
Ahogy néztem, hogyan jönnek le ezek a monstrumok a siratófalon,
kellemes bizsergés töltött el. Miközben tátott szájal figyeltem a
produkciót, azon morfondíroztam, hogy a benne ülők
leőszültek-e már félúton, vagy sem. Miután a pilóta és
mitfahrere olyan természetességgel száll ki az agyonamortizált
járgányból, mint ha csak a közeli közértbe ugrottak volna ki két
kifliért és húsz deka párizsiért. Ezt tették olyan akadályok után, ahol
még a nézőközönség is leizzadt. (Az izzadásnak furcsamód semmi köze nem
volt a naphoz.) Ha ez nem profizmus. akkor mi?
Film 01.MPG
Film 02.MPG
