A saját tervezésű és építésű VW Touareggel sikeres tesztet zárt
Rigler Zoltán és Maurer Péter az augusztus 18. és 20. közötti Hungarian
Baja futam előtt. Rigler nehéz versenyre és erős mezőnyre számít a
következő futamon, de tervei közt dobogós helyezés szerepel.
Az R&R Motorsport az idei évben mutatta be saját fejlesztésű
Volkswagen Touareg versenyautójukat, mellyel mind hazai, mind emzetközi
futamokon sikerrel mutatkoztak be. Májusban a Bertinus Kupán a VW
megszerezte első szakaszgyőzelmét, míg júniusban az Auto Port 4 Kupán
már abszolút futamgyőzelmet ért el a csapat. A Touareg minden része jól
teljesített, egyetlen alkatrészt leszámítva, a sebességváltó ugyanis
sok álmatlan éjszakát okozott a csapatnak. Az Auto Port 4 Kupát még a
felújított régi váltóval nyerték meg, de akkor már úton volt az új
egység, melyet a francia SADEV cég készített számukra.
Az új váltómű megérkezett, beszerelték az autóba, és a napokban
sikeres teszten estek túl, ahol az új váltó vizsgázott. A szerkezet
remekül működött a Veszprém környéki pályákon, de a futómű
beállításaival is elégedettek voltak. Közel 500 tesztkilométert
teljesítettek, kíváncsiak voltak, hogy 35 fok körüli nagy hőségben mi
mennyire melegszik az autóban. A Hungarian Baján debütál
versenykörülmények között is a 6 sebességes szekvenciális
sebességváltó, amivel remélhetőleg megbízhatóbb lesz az autó. Ezzel a
váltóval 175 km/h körül lesz a Touareg végsebessége, ami a Hungarian
Baja pályáira bőven elegendő lesz. Az eddigi ötfokozatú váltóval 220-at
is ment az autó, de az ötödiket csak 165-nél lehetett kapcsolni, így
gyakorlatilag négy fokozattal kellett gazdálkodnia Riglernek. Most
ugyanekkora intervallumban hat sebességfokozat áll rendelkezésére. A
veszprémi pályák ráadásul rossz felületűek, kanyargósak, ahol a jó
futómű és jó fékek mellett a kigyorsítás is fontos szerepet
játszik.
A Hungarian Baján nem titkoltan dobogós helyezést szeretnénk elérni,
ami nem lesz könnyű, mert nehéz verseny elébe nézünk, vélekedett
Rigler Zoltán pilóta a futam előtt.
A hírek szerint a teljes hazai mezőny rajtol, a legjobb autókkal,
ráadásul igen erős nemzetközi mezőny is jelen lesz, köztük a tavalyi
győztes litván Saukans OSCar autóval, aki világkupa-futamokon és a
Dakaron is előkelő eredményeket ér el. A cseh Zapletal új Mitsubishije
is nagyon jóra sikeredett, és ne feledjük Sykorát sem, aki megnyerte a
legutóbbi spanyol bajafutamot. Bízunk benne, hogy az új váltóval
szerelt Touareggel felvehetjük velük a versenyt, és a dobogón tudunk
majd végezni.
A verseny augusztus 18-án Balatonfüreden kezdődik az adminisztratív
és technikai átvételekkel, majd délután fél 5-kor a füredi Tagore
sétányon felállított dobogóról rajtolnak el az autók. Pénteken 7,6
kilométeres prológot kell teljesíteni Jutaspusztán, majd szombaton
végig Veszprém környékén zajlik a verseny. A második napon
gyakorlatilag befejeződik az ob futama, vasárnap a nemzetközi mezőny
versenyez még, majd befejezésképpen mindenki megteszi a prológ pályáját
szelektív szakaszként. A cél és a díjkiosztó szintén Füreden lesz.
További cikkeink
