A MotoGP nagynevű versenyzője úgy tűnik,
rájött, hogy jobb négykeréken, mint kettőn, mert egyre többször
bukkan fel autóversenyek, pontosabban rali futamok környékén
versenyzőként. Legutóbb az új-zélandi rali-világbajnoki futamon elért
eredményéről beszéltünk, most pedig már a hétvégi Monza Rally-n is túl
vagyunk, ahol szintén fellépett. Nem is akárhogyan. A tavalyi Subaru
Imprezá-s második helyezése után idén, egy Ford Focus WRC-vel már az
első helyet csípte el.
Bár tavaly még voltak olyan nevek is a mezőnyben, mint pl. Colin
McRae – akkor Skoda WRC-vel –, de Rossinak ez nem számíott, legyőzte,
egyedül Capellóval nem bírt. Idén nem volt McRae, de volt Capello –
most Subaru Impreza WRC-vel –, viszont
Rossi a Focusszal, és a Pirelli P Zero versenygumikkal gyorsabbnak
bizonyult, így a tavalyi eredményhez képest helyet cseréltek a
dobogón.
Az olasz rali-bajnokság idei utolsó futamán
ralisok és pályaversenyzők is rajthoz álltak. Dindo Capello,
Markku Alen, Piero Longhi és Didier Auriol is ott lihegett Rossi
nyakában, de nem nagyon bírtak a pajeszkirállyal. Rossi rajt-cél
győzelmet aratott. Ahhoz képest, alig nyolc napja még egy másik
autóval, egy Subaru Imprezával hasított Új-Zélandon, és az abszolút 11.
lett, nem is tudom hirtelen, hogy ezen a kisebb kategóriás futamon ez
az eredmény fejlődést vagy szinten tartást jelent-e.
Lehet, hogy a titok a gumikban rejlik?
Nagyon elégedett vagyok a Pirelli gumikkal, remekül vizsgáztak a
monzai aszfalton – mondta Rossi.
Az első napi esőzés után a második napra teljesen felszáradtak a
pályák, és szerencsére sikerült minden körülmények között a
legmegfelelőbb keverékű P Zerókat választanom.
Ez valószinűleg nem véletlen, hiszen Rossi minden ralis
megmozdulásán Pirelli gumikat használt eddig is, így nemcsak kellő
tapasztalatot szerezhetett már, de
elképzelhető, hogy szakértők is súgtak neki. Mindenestre a jól
beállított versenyautó, a bevállalós – őrült – pilóta és a megfelelő
gumik ismét bizonyítottak.
Köszönet a képekért a
cseh ralis honlapnak.
