hirdetés
Az S38-as motor nagyjából az a BMW-nek, ami a 2JZ a Toyotának. Egy vödörnyi turbóval a hullócsillagokat is le lehet vele szedni az égről, a svéd AG i Norrköping kezelésében bő 900 lóerősre dagasztott E34 M5-tel is ez a helyzet: a 8 literes Bugattinak is simán bájbájt intett.
Az autó pattogó korcsolyázásából mondjuk látszik, hogy állórajttal ugyanez nem sikerült volna, nem egyszerű ekkora teljesítményt két kerékkel az útra vinni.
Via GTBoard
Totalcar
További cikkeink
