Vin Diesel vágta a szalagot, Paul Walker autóját is kiállították
Amíg mi az AMTS-sel voltunk elfoglalva, a Föld másik oldalán megnyitott a tuning világ egyik legjelentősebb kiállítása. A 25 évvel ezelőtt indult Halálos Iramban filmek eredeti autóit szedték össze egy helyre, mindegyik sztorija önállóan is érdekes.
Közzétéve:
2026. 03. 22. 16:52
Egy héttel ezelőtt épp nagyon örültünk annak, hogy M’Lady Boleslavot, vagyis a mi átalakulásnak indult Skoda 130 LR replikánkat végre élőben is megmutathatjuk nektek az AMTS-en. Ezzel egy időben viszont Los Angelesben, a Petersen Museumban megnyitott az a kiállítás, ami az elmúlt 25 év tuning világának állít emléket, vagy ünnepli, vagy megemlékezik róla, igazából nehéz eldönteni. Az biztos, hogy a Halálos iramban filmek elképesztő hatással voltak az autós kultúrára az elmúlt negyed évszázadban, és most eredeti autókat láthat a közönség egy helyen.
Egy időben divat volt utálni, de akárcsak a BMW formatervei, a Halálos Iramban filmek jelentős része is beérett. Végtelenül beérett, a kultusz hatalmasra nőtt az első részek körül, amik még nagy részben, de leginkább az autókat érintően komolyan vehető százalékban közel álltak a valósághoz. Gyakorlatilag annyira, hogy az első és második rész sztár autói, vagyis az első számú hero carok valódi, nem a filmhez épített privát gyűjteményből érkeztek, de több olyan autót is használtak, amiket a tulajdonosaik ajánlottak fel és átdekorálás után kerültek a kamerák elé.
A március 14-én megnyílt kiállításon éppen ezeket az eredeti autókat lehet most egy helyen megnézni. 20 darab autót gyűjtöttek össze, olyanokat, amiket eddig nem láthatott a közönség sehol. Hat darab amerikai vas Vin Diesel saját gyűjteményéből származik – mert a franchise rá is erősen hatással volt – egyet Paul Walker gyűjteményéből hoztak, kettőt Európából szállítottak át, egyet, Suki S2000-esét alapból is a Petersenben őrizték, 10 autót pedig egy jelentős gyűjtő, Gabriel Trembley ajánlott fel, akinek a csatornáját és instragram oldalát mindenkinek tudom ajánlani, aki szereti a Halálos Iramban autókat.
Trembley gyakorlatilag mindent megtesz azért, hogy összegyűjtse az eredeti autókat, és nem éri be replikákkal. Az eredeti, filmben felhasznált autókat keresi és ezekről folyamatosan posztol is. Felkutatja a lehető legtöbbet és meg is vásárolja, gyakorlatilag mindegy, mennyiért és milyen állapotban van az autó. Ezután a saját műhelyében felújítják őket az eredeti állapotukra, vagy még annál kicsit jobbra is. Valójában teljesen őrület, amit csinál, mondom, miért.
Az eredeti autók majdnem 100%-át felhasználták a második rész forgatásához, mindet erősen átalakítva, de legalábbis átfényezve. Ez sokszor azért gond, mert a Toretto család autóinak dekorjait a film forgatásakor nem matricákkal, hanem airbrush technikával, kézzel fújták fel, vagyis megismételhetetlen, de megpróbálják kihozni belőlük a legtöbbet. Vannak autók, amiket nem bántottak, mint Brian hero1-es narancssárga Supráját, de a hero2-ből például már a második részben szereplő Slap Jack autóját építették meg. Ugyanez történt Dominic RX-7-eseivel is, vagy a fekete Civicekkel és Letty Silviájával is.
Trembley azonban az eredeti állapotra utazik és a jelenlegi gyűjteményében ott van az egyik eredeti zöld Mitsubishi Eclipse, a piros Integra Type R, a fehér Civic kupé és Toretto eredeti RX-7-ese. Ezeket pedig most egymás mellett, az eredeti első gyorsulási verseny sorrendjében láthatják a rajongók, nálam már csak ez eléri a libabőrt önállóan. Nála van Letty 240SX-éből kettő is, az egyiket kék, a másikat arany színűre fényezték a második részhez, a forgatás után pedig eladták őket – ahogy a legtöbb autót. Nála most mindkettő visszakapja az eredeti állapotát, és a hero1-es autó már el is készült.
Megvolt hozzá az eredeti body kit, az autót egyébként napi használatban tartották azóta, és az eredeti légterelőjét is megőrizték leszerelve az autóról, így ez egy egészen szerencsés helyzet. Visszakapta az eredeti lila fényezését, a felniket és a dekort is. Utóbbit eredetileg Troy Lee tervezte meg a sztár autókhoz és fújta fel őket airbrush-sal, most, 25 évvel később ő maga tervezte meg Letty eredeti autójához is a dekort, de már magas minőségű fóliára nyomtatták ki, és ő maga helyezte fel az autóra az embereivel. Méghozzá közvetlenül a kiállítás megnyitója előtt a Petersen Museum stúdiójában. Ez elég méltó ünneplés a kiállításnak, az autó pedig tökéletes.
Trembley-nél van még az a kettő Racer’s Edge céges Ford F150 SVT is, amit a filmben használtak és már a második rész Evo VII-ese is megérkezett hozzá. Ezeket az autókat maga Paul Walker is vezette, ami a film szerelmeseinek igazi mámor, nekem inkább az jelent sokat, hogy ezek az autók még léteznek és visszakapják az eredeti formájukat. A kiállított autók között Suki S2000-ese teljesen eredeti, nem felújított állapotban szerepel, de megtekinthető Paul Walker saját garázsából származó fehér Toyota Suprája is, ami az ikonná vált utolsó jelenetében szerepelt.
Sean eredeti Evo VIII-asa és az RB26 motoros Ford Mustang is szerepel a kiállításon az egyik narancssárga Supra stunt car mellett. Jakob Toretto Mustangja, Dante Reyes Impaláját, Roman Mustangját és Brian GT-R-ét is kiállították. Nem ezek a hős autók, ez a kiállítás most inkább olyan autókról szól, amiket vagy nem, vagy ritkán látott a közönség eddig. Vin Diesel vágta át a megnyitón a kiállítás szalagját, részt vett Craig Lieberman is, aki az első három filmek autóiért felelt és ő maga is azon dolgozik évek óta, hogy az eredeti autókat felkutassa, legalábbis azért, hogy követhető legyen az életük. Más kérdés, hogy aztán jön Trembley és megpróbálja felvásárolni őket, ezzel pedig tovább élteti a kultuszt.
Néhány eredeti autó elképesztő áron ment el, Brian hero1-es Suprája 550 000 dollárért, Han RX-7-ese pedig 900 000 fontért kelt el nemrég. A most kiállított autók nem ennyire értékesek, de eszmeileg azért könnyű őket értékelni. Hogy mekkora a filmek körüli kultusz, kiválóan mutatja, hogy a megnyitón a múzeum előtti parkolóban csak a rajongók saját replikái parkoltak, így egy óriási filmes találkozót is tartottak egyszerre. Nem beszélve arról, hogy Vin Diesellel és Craig Liebermannel is találkozhattak, aki pedig még nem vette fel a kapcsolatot Troy Lee-vel valamilyen dizájn részlet miatt, az is jó helyen járt.
