Igen nagyot bukott idén a McLaren-Honda a Forma-1-ben: nem elég, hogy megbízhatatlan volt a motorjuk, a szezon nagy részében még a tempó is hiányzott. Vesszőfutásukról Wéber Gábor írt nagyon alapos elemzést. A japánok nem tehettek úgy, mintha fel sem tűnne nekik a sikertelenség, mindenképpen változásra volt szükség.
A bukást Juszuke Haszegava állása bánta. A szakember kettős szerepet töltött be eddig a Hondánál: egyrészt ő felügyelte a Forma-1-es motorok fejlesztését a Japánban működő kutatás-fejlesztési központban, másrészt pedig ő felelt azok használatáért is a versenyhétvégéken és teszteken. Tavaly februárban vette át a stafétát Jasuhisa Araitól. Most mennie kell.
A jövőben ráadásul ketté is választják a két munkakört. A technikai igazgató, aki a pálya szélén felügyeli a történéseket, Todzsoharu Tanabe lesz. Ő jelenleg a Honda amerikai részlegénél, azon belül is a Honda Performance Developmentnél tevékenykedik, 1984 óta szolgálja a márkát. Korábban dolgozott Gerhard Bergerrel a McLarennél, Jenson Buttonnel a BAR-nál, és megfordult az Indycarban is. Arról egyelőre nem volt hivatalos bejelentés, hogy a japán kutatás-fejlesztési központban ki veszi át Haszegava feladatait. Az Autosport értesülései szerint Aszaki Jaszuaki lehet a kiválasztott.
A hírek szerint Haszegavától nem válik meg végleg a cég, az eddigi igen felelősségteljes pozíciók helyett azonban egyszerű kutatóként marad a fejlesztési részlegnél. A kinevezések január elsején lépnek életbe.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
