![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-600x400.jpg)
Itt a vadiúj, elektromos Mercedes C-osztály, és nagyon furcsa
Érdekes arányok, szokatlan alakú maszk, 39,1 colos kijelző, 325 kilowattos töltés, 800 Nm, meg ami még.
Közzétéve:
2026. 04. 20. 14:30
A Mercedes gőzerővel dolgozik rajta, hogy teljesen megújítsa a villanyautó-kínálatát. A korábbi EQ-modellek sikertelensége után egészen más irányt választottak: a legújabb elektromos Mercik dizájnja látványosan eltér a korábbi modellekétől. Fontos pont, hogy az új modellek kapcsán azt mondják, hogy a minőségen is sokat javítottak. Utóbbira szükség is volt, hiszen a korábbi villany-Mercedesek pont minőségi szempontból kapták a legtöbb kritikát.
Az elektromos CLA, GLB és GLC után most egy rettentő fontos modellel rukkoltak elő: köszöntsük kitörő örömmel a teljesen elektromos Mercedes C-osztályt. Az újdonság legjellegzetesebb része, hogy a dizájnja teljesen más, mint az eddigi C-osztályoké.
Az autó orrán az évtizedekkel ezelőtt Mercik formai megoldásainak modern átiratát használták. Az állított, egyértelműen a régi modellekre emlékeztető maszk bár baromi látványos, eközben nagyon fura is. Az eddigieknél keskenyebb és magasabb, 1050 ponton világító maszkot még szokni kell, az biztos.
Az elektromos C-osztály sziluettje is egészen más, mint a korábbi változatoké: az új modell tengelytávja hosszabbnak, miközben az eleje rövidebbnek látszik. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az új C oldalról nézve valahol félúton van egy EQE és egy W206-os C-osztály között. Érdekes, hogy ennél a modellnél a márka teljesen elengedte az EQ jelölést: erre az autóra nagyon prózai módon simán úgy hivatkoznak, hogy Electric C-Class.
A belső pontosan olyan, amire számítani lehetett: a műszerfalat egy, az autó szinte teljes szélességét elfoglaló deszka uralja, amibe több kijelzőt is építettek. A műszeregység kijelzője 10,25 colos, az infotainment fő kijelzője 14 colos, illetve az utas is egy 14 colos kijelzőt kapott. Ennél a modellnél ezt a csupakijelzős megoldás Superscreennek hívják. Ennél drágább megoldás a Hyperscreen, ami egyetlen 39,1 colos kijelzőt jelent.
A hajtás ugyanaz, mint amit a GLC-ben már megismertünk: a C-t két elektromotor hajtja, az összteljesítmény 482 lóerő, a csúcsnyomaték 800 Nm. A rendszerhez egy kétsebességes váltó is tartozik, és mind a négy kerék hajtott. A nulla-százhoz elég 4 másodperc, a végsebességet 210 km/h-nál limitálták.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50508-26c0043-036_resul_aTKeDHi.format-jpeg.max-370x278.jpg)
A C-be egy 94 kWh-s használható kapacitású akkut szerelnek, a hatótáv WLTP szerint 762 kilométeres. Tölteni tempósan lehet: az elektromos C-osztály maximum 325 kilowattal tölthető, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy 10-ről 80 százalékra 22 perc alatt lehet feltölteni. Az új Mercedes árát még nem árulták el.
Fontos kiemelni, hogy ez egy különálló modell, vagyis nem leváltja a jelenlegi, hagyományos motorokkal is elérhető C-osztályt, hanem mellé érkezik. Pont úgy, ahogy a BMW i3 esetén.
Forrás: Mercedes-Benz
További cikkeink
