• A Volkswagen eladta a kínai Hszincsiangban található gyárát és két tesztpályáját az állami tulajdonú Shanghai Motor Vehicle Inspection Certificationnek (SMVIC). 
  • Az SMVIC átveszi a VW és SAIC gyárának összes alkalmazottját. 
  • A 2013-ban megnyitott hszincsiangi gyár 2019 óta nem gyártott autókat, és az ott dolgozók létszáma 200 főre csökkent. 
  • A VW bejelentette, hogy meghosszabbítja a partnerségét a kínai SAIC-cal 2040-ig, miközben Kínában és Európában is további leépítések és gyárbezárások várhatók.  

Megvan a Volkswagen mostani válságának első áldozata, eladták a kínai Hszincsiangban található gyárukat és két tesztpályájukat - jelentette be a gyártó szerdán. Az autógyártó a bejelentést ugyanakkor tette, amikor azt mondta, hogy meghosszabbítja partnerségét kínai SAIC-cal 2040-ig. 

A VW és a SAIC hszincsiangi üzemét az állami tulajdonú Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification-nek (SMVIC) adta el, amely átveszi az összes ott dolgozó alkalmazottat.

A Volkwagen hszincsiangi gyártósorán készülő Santana modellek 2013-ban.

A pénzügyi részleteket nem közlő megállapodás értelmében az SMVIC átveszi a SAIC/VW tesztpályáit is, amik a hszincsiangi Turpanban és a sanghaji Antingban találhatók. A Volkswagen ezután már nem lesz jelen Hszincsiangban.

A most eladott gyárat a VW még 2013-ban nyitotta meg, de az évek folyamán egyre kevesebb munkavállalója dolgozott ott, a végére összesen már csak 200. A gyár éves szinten 50 ezer autó gyártására képes, viszont 2019 óta egy darab sem készült ott. A VW már korábban jelezte, hogy Kínában is lesznek leépítések.

A kínai gyár mellett több európai VW gyár is bezárásra, eladásra kerülhet. Az első az Audi brüsszeli gyára.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor