A régi név sajnos megmarad, de egy picit igazítanak a kisautó
külsején. A kémfotót elnézve nem állítanánk hogy az új,
ferdébben metszett és ívesebb lámpatestek vagy a nagyobb, ovális
hűtőnyílás sokkal izgalmasabbá tenné az amúgy inkább éles-szögletes
kisautót, de a modellfrissítés már-már kötelező, hiszen a
kis Getz elmúlt
három éves. A hírek szerint
az autó motorpalettája sem marad érintetlen: a jelenlegi 1,5
literes háromhengeres dízelmotort egy 1,1 literes 75 lóerős
háromhengeres és egy 1,5 literes négyhengeres 102 lovas CRDi válthatja
fel. Az új arculattal
a kis Getz akár
további három-négy évig is piacon maradhat Európában - méghozzá a siker
reményével - de úgy hallottuk, az utódmodell hamarabb is megérkezhet,
mivel a Hyundai egyik legfontosabb célja, hogy az évtized végéig komoly
szereplővé váljon Európában is.
