Új alapdízel a VW Passatban

Jövő év elejétől a közös nyomócsöves kétliteres új változata váltja a régi alapdízelt a Volkswagen középkategóriás modelljében.

A kétliteres common rail dízelmotor leggyengébb kivitele 140 lóerős volt, ám az eddig használt 1,9 literes, 105 lóerős PD-TDI kiváltására elkészült egy új, 110 lóerős és 250 Nm csúcsnyomatékú változat. A legegyszerűbb dízel Passatokban ötfokozatú kézi váltóval párosítva az új motor átlagban 5,5 liter gázolajat fogyaszt vegyes ciklusban 100 km-en, ami egy deciliteres javulás a kifutó motor megfelelő adatához képest. Ugyanez a motor még hatékonyabbnak tűnik az alacsony fogyasztásra optimalizált Passat BlueMotion 2009-es változatában, ahol három decivel csökkent az autó étvágya: akár 4,8 liter gázolajjal is megtehet 100 km-t, és ennek megfelelően az átlagos szén-dioxid-kibocsátása is lecsökkent 140-ről 128 g/km-re.

Eddig az 1,9 literes, 105 lóerős motor került a Volkswagen csoport összes nagyobb modelljének olcsóbb dízel változataiba, de úgy tűnik, megérkezett az utód. Várhatóan számos Audi, Seat, Skoda és Volkswagen modellben felbukkan majd a közeli jövőben.