Magazin

A villanyautók már mindent visznek? ADAC Ecotest 2018.

Van valami, amiben a Fiat Panda simán veri a Teslát. A legtisztább autók top10-es listáján nemcsak dízel, benzines sincs.

Ennyit számít a BMW-nek az új részecskeszűrő Totalcar Erőmérő: BMW 320d E91 (2007)

Miután az első mérés során kiderült, hogy a 2007-es 320d alaposan legyengült, adtunk neki még egy esélyt a javítás után.

Hogyan működik a ledes okoslámpa?

Nagy utat kellett bejárni a gyertyás világítástól a mai LED-mátrix csúcslámpákig, az Opel megmutatta a fejlődés állomásait.

A V6 TDI halála és feltámadása Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI szerelés

Érdekel, miért kell 1,5 millió forintért javíttatni a 3 milliós autót? Ezért.

Kívánatos youngtimer lett a dízel BMW Totalcar Erőmérő: BMW 524 td E34 – 1990.

1993-óta ugyanaz a tulajdonosa, ez volt a márka első sorhatos turbódízele és mindig ott áll az Autokorbel-műhely végében. Végre megmértük.

Az átkozott koromlerakódás Totalcar Erőmérő: Volkswagen Golf V Variant 1.9 TDI – 2009.

PD TDI - sok magyar autós közös vallása. De vajon mit tud egy ilyen motorral szerelt Golf 255 ezer kilométer és egy csapágysor-csere után?

A legmegbízhatóbb autó pedig... Autobild tartósteszt 2014-2019.

Meglepő győzelem az Auditól, top 10-es Suzuki, motorcserés BMW. Ezt mutatja az Autobild tesztje százezer kilométer után.

Jó az X5, csak ne állj mögé, ha tolat A BMW X5 extrái

Ismerik a viccet, hogy hová ül le a három tonnás víziló? Ahová akar. Nem is tudom, miről jutott eszembe.

BMW 320d 650 ezer kilométer után Totalcar Erőmérő: BMW 320 D – 2007.

Óratekerés, turbófelújítás és még néhány apróság a végtelenül sok kilométerhez. De hová tűnt az erő?

Miért kell a futóműállítás? Miért, kell a futóműállítás?

Nem kerül sokba, de sokat számít: így állítják be az autó futóművét.

Autókozmetika 250 ezerért? Mit tud a kerámiabevonat?

Az autóápolás új szintjének tekintik, akik hisznek benne: szépnek szép, tartósnak tartós, de megér ennyi pénzt?

Pörgesd hatezer fölé, azt szereti Erőmérő: Renault Twingo RS 1.6 16V 2010

Megjelenik egy ilyen a visszapillantódban, nevetve gyorsítani kezdesz, de nem tudod lerázni. Lemértük a francia meglepetésautót.

A tulajdonos tanácsa: senki ne vegyen ilyet

Mit tud a mérőpadon egy 450 ezer kilométert futott, rettegett Ecotec motorral szerelt Opel Vectra B?

Mennyit ér egy motorfelújítás? Totalcar Erőmérő: Audi TT Roadster 1,8 T quatttro

Ezt az Audi TT-t én használtam, majd eladtam és egy motorhiba miatt teljes felújítást kapott Novoth Tibinél. Bejáratás után mértük le a győri turbómotor teljesítményét.

Nézz máshogy a régi Daciára! Totalcar Erőmérő: Dacia 1310 TLX – 1989.

Rengetegen gyűlölték, hétvégenként szerelték, hogy hét közben szolgáljon, majd szinte az összeset elhordták a románok. Kivéve ezt a garázsban fellelt kincset.

Erőmérő TOP 10: ezek a mi kedvenceink

Minden egyes megmért lóerőt és newtonmétert imádtunk, de ezeket különösen!

• Szerelj szabadon!

Szerencsés Punto 2 futóműmentés

Nem bonyolult a MacPherson szerelése, de akadhatnak gondok a berohadt csavarokkal. Viszont olyan lesz a futómű, mint az új.

A legerősebb Ladáktól a csúcstechnikáig

Gabura Krisztián versenyautófejlesztő cége valami olyat csinál, ami ritkaság ebben a régióban, az ő előadását láthatjátok itt.

Így működik az automata ablaktörlő

Ha meg tud szökni az infravörös fény, akkor esik.

Hány lóerős a motorhibás Ford? Totalcar Erőmérő: Ford Focus 2.0 Duratec – 2007.

A 2007-es Ford Focus motorjából ezer kilométerenként egy liter motorolaj tűnik el, ez bosszantja a gazdáját. Megmértük, mielőtt feltárják a hibát.

• Szerelj szabadon!

Tovább szereljük a BMW-t

Egyszerű, bárki által elvégezhető munka, mégis sokan elfelejtik. Mutatjuk, hogy kell.

Így teszi tönkre a rossz út az autódat

Szétvert felni, törött vázelemek, bedőlt rugótornyok és törött lengőkarok: ezekre képes egy kátyú, ha nem figyelünk oda.

Zaporozsec, a "legenda" Totalcar Erőmérő: ZAZ 968 Zaporozsec - 1973.

Tényleg tank-indítómotor volt a a levegős V4-es? Netán stabilmotor? És tudja még az irtózatos 40 lóerőt?

Mérőpadon a magyar népautó Totalcar Erőmérő: Suzuki Swift 1.3 – 1998.

2004-ben befejeződött a gyártása, a legöregebb példányok pedig lassan harminc évesek és nem adják fel egykönnyen. A régi Swift legenda. De mit tud a mérőpadon?

Ezzel vége is az autólopásoknak? Egy új, LoRaWAN-technológia alapú, tolvajlás elleni rendszer. Áttörés?

Ehhez a bűnözőknek is lesz még néhány szava, de ez az új módszer azért elég keménynek tűnik. A legjobb, hogy nemcsak autót, de akár vagyont érő robogót vagy biciklit is tud védeni.