Magazin

24 éve ül ugyanabban az autóban MűhelyPRN: Opel Vectra B 1,6 – 1998

Előző autója eladásánál nagyon ráfizetett, emiatt is ragaszkodik ahhoz a kocsihoz, amit szinte újkora óta használ.

Miért hatékonyabb az elektromos hajtás?

Nem kell mindig villámtölteni, és egészen kevés energia is elég lehet 100 kilométer megtételéhez: ezekről beszélünk ma.

Afrika előtt beugrottak az Avalonba MűhelyPRN: Toyota Land Cruiser 120 – 2007.

Bamakóra készül a legendás terepjáró: sok átalakítást megcsináltak rajta, de vajon maradt-e hiba, és mennyi pénzbe kerül mindez?

A mi autónk turbóval a mérőpadon!

Az SX-4 S-Cross minden bizonnyal nem pályázik a legszebb Suzuki címre, turbómotorjától viszont sokat várunk.

Ford Mustang Mach 1 vs Mach-E // Villanyautózunk Fordokkal! – 4. rész

Versenypályára vittük a Mustang Mach 1-et és a Mach-e-t, hogy összemérjük őket, a nap végén pedig összefoglaltuk a tapasztalatainkat.

A héten legyártották az utolsót: mi ezzel búcsúzunk

Lehet, hogy elmúlt 23 éves, de még mindig menő autó az első generációs Audi TT. Hol a csapda?

Használd a telefonod kulcsként!

Lehúzhatod az ablakot, előfűtheted a kocsit, és időzítheted az autó szoftverfrissítését is. Forddal közös videósorozatunk legújabb része!

Nem tudta átnézetni, elvitték volna előle MűhelyPRN: Lancia Delta 1,6 MJet – 2010.

Olasz autó, ráadásul kevésbé ismert márkától – sokan félnének ilyen autót venni, de Marci bátor volt. Mennyit kellene költeni a 13 éves dízelre?

Elkaszált tanulmányok V. - Crossoverek

Egy crossover sokáig kockázatosnak számított, ezért nem kerültek gyártásba ezek a gondosan megépített prototípusok.

Tervezz útvonalat egyszerűen, tölts és utazz tovább!

Forddal közös videósorozatunk folytatódik: Ágó Béla megmutatja, hogyan indul el egy 1000 kilométeres útra villanyautóval, és hogyan tölt az autó.

Olcsóbb egy orosz repjegynél MűhelyPRN: Lada Oka – 1996.

Két henger, 29 lóerő, 630 kiló – nem tipikusan a keleti utakra való súlycsoport, Ádám mégis egy ilyen autót választott, mikor Moszkvában élt.

Ezért jó, ha egy villanyautónak nagy akkuja van

Új videósorozatunk indul Ágó Béla járműmérnök szerzőnkkel és a Ford támogatásával.

• NexTC

Villanyautót a népnek! Bemutató: Hyundai Kona EV - 2023.

A műfaj megszállottjai helyett az átlagautósoknak szóló újdonságot a szülővárosában, a csehországi Nosovicében vezettük.

Erre is rá kéne költeni az árát MűhelyPRN: Suzuki WagonR+ – 2003.

Újként sem volt drága, 20 év elteltével pedig ideális válságautó lett az esztergomi gyártású Suzuki. Költeni viszont kell rá.

Itt készül a csodabenzin, a fenntartható dízel, meg a WLTP tesztek is

A Shell extrém jó dolgokat állít az új V-Powerről, én pedig vezettem autót a WLTP fogyasztási teszt követelményei szerint, ami szintén extrém sport.

Elkaszált tanulmányok IV. - Shooting brake-ek

Újabb gondosan megépített, végül soha meg nem valósult prototípusokat mutatunk be. Egy vagány shooting brake-et valakinek?

Aztán kiütötte a hajtókar a blokk oldalát MűhelyPRN: BMW 320d F31 – 2012.

Van az úgy, hogy nem adja ki, a használt BMW-vásárlás pedig nem rizikómentes. Vezérlés, kettőstömegű lendkerék, lyukas blokk, volt itt minden.

Hány lóerőt tud az egyik legnépszerűbb hibrid?

A technikája úttörő és lenyűgöző. Brilliáns alapötlet nagyszerű kivitelezésére láthatunk példát, a többi már történelem.

A te biztonsági öved mennyire mocskos?

A tiszta öv nem csak szebb, de biztonságosabb, kényelmesebb is. Mutatunk pár trükköt.

Elkaszált tanulmányok III. - Kombik

Folytatjuk a gondosan megépített, végül meg nem valósult prototípusok bemutatását. Melyik kombival utaznál el a legszívesebben?

Egymillió forintért is van Prius! MűhelyPRN: Toyota Prius 1,5 – 2001.

Szinte elfeledett és értéktelen, pedig korszakalkotó az első generációs Prius, ami a Toyota hibridje volt 1997-ben.

Luxus a pusztában Bemutató: Ecoflow Glacier kompresszoros hűtőláda

Bármerre jársz, ezzel a cuccal bárhol jöhet egy jég dupla whiskyvel.

Duplán hozza a 3F-es szabályt? MűhelyPRN: Ford Fusion – 2007.

Első autó, friss jogsihoz: Viktória nem akart drága kocsit venni, és az sem zavarta, hogy sok a kilométer.

Kompresszorral tuningolták a kicsi Micrát!

Az Erőmérő mai adásában komoly teljesítménynövekedésre számítunk.