A MűhelyPRN következő autója elég sok árulkodó jelet hordoz, de azért itt a lehetőség, hogy leírd, mi találtál rajta.
Mennyire hatékony az állófűtés? Kifűti-e a lakóautót?
Mit ér a HHO-tisztítás és a TerraCelan? Mindkettő 45 ezerért ígéri azt, hogy megtisztítja a kokszos szelepeket. Megnéztük a végeredményt.
Az autóalkatrészek így is, úgy is elkopnak, de nem mindegy, mennyi idő alatt. Csak kicsit oda kell figyelni rájuk.
Vannak dolgok, amikkel azt hisszük, jót teszünk az autónak. Pedig valójában pont tönkretesszük azt.
Sosem gondoltuk, hogy ennyire kell szeretni egy filléres kisautót ahhoz, hogy kedvünk legyen életben tartani.
Tavaly elvérzett, idén kapott még egy esélyt a Lidl akkumulátoros ütvecsavarozója.
Pár száz euróért akár ilyen autód is lehet, persze nem árt alaposan megnézni, mielőtt nagyon elkezdesz örülni a találatnak.
Ne nyomjam? Miért, elkopik a gázpedál? Netán trafiznak a következő sarkon?
A MűhelyPRN eddigi legsúlyosabb javítási kalkulációja egy autón, amelyről nem könnyű eldönteni, milyen állapotban van.
Az ínyenc autós babonából köp egyet hátrafelé, ha valaki megemlíti neki a sátán futóművét. A csatolt lengőkarost. Pedig…
Világrekorder négyhengeres turbómotorral és a tulajdonossal, aki többnyire városban megy, nem hajtja az autót, de kíváncsi, megvan-e még a 381 lóerő.
Sándor az egyszerű technikát szereti, amit otthon is meg lehet javítani és az Opel Omega pont megfelel a kritériumoknak. Lássuk, milyen állapotban van!
Megmutatják és el is magyarázzák, hogyan működik az eszköz, amit bárki megvehet a netről.
Megvennél egy udvaron álló Opel Omegát fillérekből, hogy aztán te támaszd fel? Gondolkodáshoz mutatunk egyet.
A Cayman S közvetlen befecskendezésű, hathengeres bokszerét keményen hajtja a tulaj. Árt ez neki? Megmértük.
A Focus évek óta toplistás a kintről hozott használt autók közt. Kíváncsiak voltunk az okokra, ezért átvizsgáltunk egyet 453 ezer kilométerrel.
Az öreg Focus mindent megkapott, ami árthat egy autónak. Te döntsd el, hogy haldoklik-e már!
A nagy nevek mellé idén két kategóriában is felzárkózott egy-két kevésbé ismert márka. Itt a friss nyárigumiteszt.
Pedig az Opel Astra OPC 18 éves, újként tovább tuningolták és azóta belekerült 250 ezer kilométer. Mennyire erős most? Lemértük!
A Becsületesnepper hozta Magyarországra, azóta alaposan kihasználták, mi pedig átvizsgáltuk a 22 éves Civicet. Lássuk, van-e még benne élet!
A hatodik generációs Civicből készült nem hülyegyerekautó-alap is. Ez az Aerodeck ma egy családot szolgál. Szerinted milyen?
Az öreg Mercedes napi használatban van, sokat utaztak vele, hogy eljusson az Erőmérőbe. Érdemes volt, ennél többet futott autót még nem mértünk.
Mihály megszállott subarus, ez a második Forestere. Az autóban kevesebb, mint 200 ezer kilométer van. Azért így is tanulságos.
Ha feleslegesen nyomkodod az SOS-gombot, akár 300 ezer a büntetés - mert életmentésre van.