Magazin

VR6-tal és összkerékhajtással ez nem egy mezei Bora MűhelyPRN: Volkswagen Bora 2,8 VR6 – 2000.

A négyes Golf alapjaira épülő Bora szinte nem létező felszereltséggel érkezett műsorunkba. Megnézzük, mennyi pénzt kér a különleges technika.

Pénztemető lehet az egyik legszebb Lexus MűhelyPRN: Lexus GS450h – 2008.

Elegáns autó, nagyon finom működéssel, kedvező fogyasztású V6-os hibriddel, csak az inverter és a vezérlés szavakat ne halld sokszor.

10 introvertált V8-as

Autók, amik jól titkolják, hogy V8-as rotyog a motortérben. Ritkák és nem is olcsók, viszont belesimulnak az utcaképbe.

Ez a Calibra már túlélte a 90-es éveket

A típus, amiből rengeteget tuningoltak, törtek és hajtottak bele a pusztulásba, a túlélőket pedig egyre jobban kell becsülni.

10 szokatlan autóipari karrier

Egyszer fent, egyszer lent. Válogatásunkban olyan márkák szerepelnek, amik akár többször is megjárták a piaci szamárlétrát.

Szembenézni a valósággal – villanyautós fogyasztásteszt

Öt villanyautóval indultunk el Miskolc felé, hogy kiderítsük, melyik hogyan teljesíti a gyári értékeket.

400 ezer kilométerrel rizikó a DSG-s Skoda? MűhelyPRN: Skoda Superb 2.0 CRTDI – 2012.

Mátyás szeretett volna egy viszonylag fiatal, tágas, kényelmes, automata autót, és nem érdekelte a kilométer.

Amikor gyűrött lapból dolgozik a karosszériás MűhelyPRN: Chevrolet Kalos – 2006.

Ahogy egy szép autó lehet rossz, úgy egy csúnya autó is lehet jó, költeni viszont egy ennyire olcsó autóra is kell.

Kiütötték alólam a kocsim, vettem egy 5 évvel öregebbet MűhelyPRN: Lexus IS200 – 1999.

Megbízható dízel igáslovamat izgalmasabb típusra cseréltem: megindult, de még nem ért véget a pénztemetés.

Svédországban látogattuk meg a Volvót 1.

100 milliárdos szélcsatorna, friss akkulabor, Volvókkal és Polestarokkal tömött utcák. Göteborgban és Torslandában jártunk.

Szívódízeltől a közösnyomócsövesig - Passat nemzedékek szinopszisa

Sokan vágynak egy takarékos és praktikus dízel Passat kombira, de azt is tudják, melyik generáció mivel hívta fel magára a figyelmet? Most kiderül!

Ha még egyszer ennyit kell rákölteni, az sem gond MűhelyPRN: Volkswagen Transporter T5 1,9 PDTDI – 2006.

Árpád vállalkozásához, munkatársnak vett egy teherautót, ennek megfelelően rendben tartja, de elég sok pénzt is költ rá.

Így tankold a Ferrarid, avagy a Forma-1-es üzemanyag kulisszatitkai

A Hungaroringen tett látogatásunk során a Ferrari két pilótájának, Charlers Leclerc-nek és Carlos Sainz-nak is feltehettünk néhány kérdést.

Olcsón veszed, 300 forintért tankolod, de buktatók is vannak MűhelyPRN: Fiat Punto 1,2 16V LPG – 2003.

Vonzó lehet a filléres tankolás, viszont az LPG-s autót is érdemes jó állapotban tartani, különben egy idő után pénznyelő lesz.

Ezt irigylem a szupergazdagoktól

Egy olasz kikötőben nem mindennapi technikára bukkantam

Háromszor is leégsz vele? MűhelyPRN: Chrysler PT Cruiser Cabrio 2,4 – 2004.

Nem mindegy, hogy a haverok előtt, anyagilag, vagy az UV-tól égsz le egy kabrió PT Cruiserben, de egy biztos: hangulata lesz!

• Insta_linkinbio

9 használt villanyautó, jó hatótávval egy új Vitara áráért

Nem is olyan nagyon drágán már egész kellemes kínálat érhető el.

Istenek és legendák - Márkanév és logó történelem M-től P-ig

Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.

Az örökkévalóságot ígérte MűhelyPRN: Audi A6 2,5 TDI – 1997.

Sándor a kínálat tetejéről, első hallásra sok pénzért vett öreg Audi A6-ot, de bízik benne, hogy kincset talált. Megnézzük!

Rozsdásan is beteljesült álom MűhelyPRN: Toyota Celica 1,8 – 2003.

Másnak csak egy öreg japán autó, Szaszának viszont beteljesült álom ez a Toyota, pedig tudja, hogy költeni kell rá.

Te meg mernél venni egy bérautót? MűhelyPRN: Skoda Octavia 1,6 CRTDI – 2017.

Ez az Octavia 7 év után, sérülésekkel és napi bérléssel a háta mögött is megtartotta egyik legfontosabb előnyét: kiszámítható.

Ki kivel van? - Autóipari sztereotípiák II.

Te is ragaszkodsz kedvenc nemzeted autóihoz? Pedig a hamisítatlanul eredeti gyártmányok vagy nem léteznek, vagy nagyítóval kell keresni őket.

Amikor Vendel csak annyit mond: nem MűhelyPRN: Opel Corsa B 1,4 – 1995.

Filléres típus, kedvező alkatrészárakkal, mégis nagy csapda lehet egy rossz állapotú példány belőle.

Ha ezek az elektromos autók gyártásba kerülnek, ma máshogy tekintenénk a műfajra

Őrült gondolatok születtek az elmúlt évtizedekben az elektromos autózás kapcsán, egy részük igazán megvalósulhatott volna.

Az élet túl rövid, hogy egy autód legyen MűhelyPRN: Jeep Commander 3,0 CRD – 2007.

Amikor az autókereskedő magának vesz autót, ritkán szokott nagyot hibázni – átnéztük Balló Marci kollégánk hobbiautóját.