mercedes műhelyprn cdi w211 e220 totalcarvideo technika

500 ezer kilométerrel is Mercedes maradt

A Mercedes E-osztály első kereklámpás szériájának (W210) rossz híre az utód W211 használtpiaci megítélésére is hatással van: noha utódja jóval kevésbé volt hajlamos a rozsdásodásra, típushibái pedig ismertek és javíthatók, értéke annak ellenére is alacsony szinten ragadt, hogy a motorkínálata bőséges és javarészt megbízható, fenntartási költségei pedig jóval alacsonyabbak, mint az utódoknak.

Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2025. 04. 26. 08:11

Ezeket az autókat nem 2-300 ezer kilométerre tervezték: taxisoknál bőven 6-7-800 ezres futásokkal lehet találkozni, az 500 ezer kilométeres szint pedig inkább átlagos, mintsem meglepően sok közel 20 éves korában. Megnézzük, hogy néz ki ennyi kilométerrel, és nem merünk belegondolni, milyenek lehetnek az agyonhasználtak, 250 ezres órával. Ha használt autó vásárlása előtt állsz, semmiképp ne hagyj ki egy alapos Totalcheck átvizsgáltatást.

Ha a korábbi 302 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!