Milliárdok a Comói-tó partján: Concorso d'Eleganza 2026
Ha létezik autós mennyország, akkor az a Comói-tó partján érhető el minden év májusában. Concorso ‘Eleganza Villa d’Estének hívják és a 2026-os esemény is ugyanolyan lenyűgöző volt, mint az elmúlt majdnem száz évben mindegyik. Itt gyűlnek össze azok az autók, amikről olvasni szokták, amikről mi írni és álmodozni szoktunk, élőben látni ezeket pedig letaglózó élmény.
Közzétéve:
2026. 06. 21. 06:11
Harmadik éve megyek a Comói-tóhoz megnézni a világ egyik legszebb autós eseményét. Az elsőnél úgy éreztem magam, mint aki szét akar szakadni. Egyszerre akartam látni mindent, mert itt van minden! Amiről mi írunk, amiről te olvasol és amikről közösen álmodozunk. Ez a világ leggazdagabb gyűjtőinek egyik éves nagy bulija, ahol előkerülnek a legritkább autók a kezdetektől úgy a 2000-es évek elejéig.
Az egész 1929-ben kezdődött és a mai napig megjelennek olyan autók, amik még a rendezvénynél is öregebbek. Majdnem 100 év autógyártását ölelik át a kiállított és versenyző autók listája. A korábbi és jelenlegi tulajdonosok formálták a történelmet, alakították a sportautók gyártását, a formákat, a motorokat, a motorsportot. Itt mindig olyan autók jelennek meg, amik a történelem legfontosabbjai, és ezen nincs mit eltúlozni.
Eközben pedig mégsem tűnik túlzásnak, végtelenül közvetlen minden és mindenki, ezzel együtt pedig gyönyörű és lenyűgöző is. A Ferrari 250 GTO-tól és SWB-től kezdve az öreg Rolls-Royce-okon át az első Bugatti Veyronon és EB110-en keresztül a legkorábbi Lamborghini Countach-on át a megőrzött állapotú 300SL-ig van itt minden. Lenyűgöző, egy darabban létező karosszériák, neves építőműhelyek munkái jelennek meg.
Volkswagen? 1929 óta most először került be ilyen emblémával autó az 54 közé, és nem véletlen, a W12 Nardótól eláll a szó, megáll az ész és megremeg a térd. Ha van különleges hely a világon az autózás szerelmeseinek, akkor az ez. 2026-ban is ott voltam, megpróbáltam átélni és befogadni, de itt inkább a helynek kell befogadnia téged és ez talán a legérdekesebb. Mindenki közvetlen, szeretné megmutatni a gyűjteményének egyik ékkövét és ezért képes bármennyit kifizetni, mert valójában akármennyije van rá. Mégsem arról szól, hanem az autókról, a történetekről, a mechanikáról, műszaki megoldásokról és a formatervezők csúcs munkáiról.





