klasszikus - Totalcar

Felkerekedünk, és megnézzük a világ legcsodásabb autóit

Minden évben a Comói-tó partján gyűlnek össze a világ legritkább autói. Ezen a hétvégén itt van minden és mindenki, aki az autóiparban, motorsportban vagy divatban fontos. A Concorso d’Eleganza olyan, mint egy előadás, egy gyönyörű színdarab, és a 2026-os épp egy hét múlva lesz.

Szinte új lesz a kupém motorja

Nem gondoltam volna, hogy egyszer saját magamnak csinálok egy barnfind autót, de így hozta a sors. Egy év után vettem elő a kupét a garázsból, mert most van, aki olyan lelkesedéssel foglalkozik vele, ahogy azt kívánom.

500 lóerős V8-cal tér vissza a Range Rover Classic – de az ára elszállt

Amikor a terepjárók arisztokratája találkozik a modern mérnöki precizitással, garantált az izgalom.

Lassan megtanulunk futva székelni, de a Skoda egyre szebb!

Január végén vettük, de igazán bele sem gondoltunk, hogy néhány hét alatt kell csodát tenni a Skoda 120-asunkkal.

Villanyautó még nem volt ennyire kívánatos: itt a Totem GT Electric

Nem csak az az elképesztő, ahogy kinéz, de a tudása sem hétköznapi.

Ha itt pislogsz, lemaradsz életed egyik nagy pillanatáról

Szavakkal leírhatatlan az olaszországi Concorso d'Eleganza Villa d'Este, ezért rengeteg fotót hoztunk nektek az eseményről.

60 éves új motort tessék!

A Bonneville T120-ason nagy lehet a nyomás, hiszen a Triumph Modern Classics kategóriájának csúcsát jelenti és egyszerre több mindent is képvisel. A nagylöketű sorkettes hengerei egyenletesen dübörögnek, a váltó finoman klattyan és lassan megindul egy nehéz, retró test. A T120 végtelenül elegáns szerkezet, miközben egy cruiser, amin normálisan ülsz.

Átfogó veteránprogramot indít a Renault

Szervizhálózat, régi szerelési útmutatók és videók segítenek a régi Renault-k életben tartásában.

Megállította az időt ez a magyar Escort

Egy év vagy 6000 kilométerig újnak számít egy autó. Előbbit már alaposan túllépte ez az Escort, utóbbit viszont nem, és egy magyar garázsból került elő. Felfoghatatlan állapotban várt ez a Ford, hogy 30 évet utazhassak vissza az időben.

Még hogy pénzért nem lehet stílust venni

Van aki nem akar több száz kilométert túrázni és a szerpentineken sem döntené sárgaföldig a motort. Hétvégente menne néhány kilométert - esetleg másodmagával -, hét közben néha ingázna agglomerációból a nagyvárosba és amúgy minden alkalommal, amikor kimegy a garázsba, akkor mosolyogna egyet egy irtó vagány forma miatt. Nekem ezt jelentette a 900-as Triumph Speed Twin.

Ilyen Volgát még nem láttál

Pár hete leforgattuk a a mindössze 104 kilométert futott, pajtában talált Lada történetének végét. Az autó a legjobb helyre került. egy hatvani felújítóműhelybe, ahol elképesztően szépen megőrzött és finoman átalakított Ladák készültek korábban. Nyilván megnéztük ezeket az autókat is, de amin igazán megakadt a szemem, az a műhelyből jelentős darabot lefoglaló Volga. Természetesen azt is körbe sétáltuk Richárddal, a Tulajdonossal, viszont olyan jót beszélgettünk, hogy nem akartam a ladás anyagba betömöríteni, ezért inkább megmutatjuk külön. Íme:

Egy halom izgalmas klasszikust árvereznek el

A több mint hatvan gép között van ritka Triumph, hasalós MV Agusta, sőt bő százéves darab is.