A yorkshire-i Twisted Automotive eddig a Defenderek tökéletesítéséről volt híres, de most szintet léptek: kezelésbe vették a Range Rover Classicot. Ez nem egy egyszerű felújítás, hanem egy alapos restomod, ahol az eredeti sziluettet megtartva építették újra az autót a mai kor igényei szerint. A cél egy olyan gép megalkotása volt, amely képes megőrizni a brit luxus eleganciáját, miközben technikailag bármikor felveszi a versenyt a modern SUV-kkal.
A motorháztető alá egy 6,2 literes GM-származék V8-as költözött, amely 500 lóerővel gyűri maga alá a betont, vagy ebben az esetben inkább a földutakat. A hajtásláncot egy nyolcfokozatú automata váltóval és megerősített osztóművel tették golyóállóvá, hogy bírja a brutális nyomatékot. A futóművet teljesen áthangolták, egyedi gátlókat és stabilizátorokat kapott, így a kanyarokban már nem akar úgy dülöngélni, mint azt a korabeli Range Roverektől már megszokhattuk.
Az utastérben a Twisted nem spórolt a nappa bőrrel és az igényes fabetétekkel, de a retró hangulatot okosan vegyítették a modern kényelemmel. Beépítettek egy korszerű infotainment rendszert és egy komolyabb hifit, miközben a hangszigetelést is a mai luxusautók szintjére emelték. A külsőt csak minimálisan módosították, az egyedi felnik és a LED-es fényszórók éppen csak annyit adnak hozzá a látványhoz, hogy frissnek tűnjön a klasszikus forma.
Az ára a 157 millió forintot is meghaladja, 12 darab per éves limitált kiadásban
A Twisted Range Roveréből évente 12 darab fog készülni, így ezt, és a 350 000 fontos árát (157 000 000 forint) figyelembe véve csak a legtehetősebb gyűjtők garázsába kerülhet, és nekik sem másnapra lesz ott mint ahogy megrendelik. Yorkshire-ben bebizonyították, hogy a múltat nem csak tisztelni lehet, hanem egy V8-assal és modern technikával tisztességesen fel is lehet rázni.
Borítókép: Twisted Automotive
További cikkeink
