sport 37 - Totalcar

Herélt huligán

Ha azt mondják, tessék, ez az új egyhatosos Swift, azt mondom, piszok jó. Kényelmes, csinos, pazarul fel van extrázva és még szemtelenül keveset is fogyaszt. De mi ez a sportülés? Piros varrás a bőrkormányon? Ja, hogy ez lenne a Swift Sport?

Kutyából szalonna, marhából sprinter

A kistestvére nagy kedvencem, de a DS4 már külsőre is olyan, mint amivel nem lehet megváltani a világot. A forma önmagában telitalálat, csak ez nem lehet igazán sportos autó.

Salakmotorozás salak nélkül

A salakmotorozás attól nagyszerű, hogy egyszerű. Semmi hókuszpókusz. Egy salakmotor olyan, mint a fizikában az egyszerű áramkör, ami ugyebár áll feszültségforrásból, vezetőből, fogyasztóból. A motorozás egyszerű áramköre: blokk, váz, két kerék. De erről már volt szó egyszer. Ez a sport eljutott Japánba is, ahol az emberek alapvetően fogékonyak mindenre, aminek köze van a technikához, így természetesen hamar népszerű lett. De nem lennének japánok a japánok, ha nem alakították volna át a versenyzést a saját ízlésük szerint.

Ha elveszed a gázt, véged!

A pilóták az ejtőernyősökre csak annyit mondanak, hogy ép ember ép gépből ép ésszel nem ugrik ki. Na most épeszű motoros ráül egy olyan gépre, amin nincs fék? A salakmotorozást csak egyféleképp lehet művelni: féktelenül.

Valaki szétverte a berendezést

Az ismét egyre népszerűbb körbe-körbe autós sport hazai rendezésű Eb-futammal fogadta a rajongókat. Háát, a hazaiak nem nagyon rúgtak labdába.

Itt a Swift Sport. Mit szólnak hozzá?

Olyan sokáig reszelgették, hogy azt hittük, nagyobbat fog ütni.

A legizgalmasabb verseny titokban zajlik

Egy nem elhanyagolható szotyolahéj-kupac mellett üldögélünk Heszler Feri bácsival. A túloldalán az elhagyott kunmadarasi katonai reptér zötyögős betonpályája, most éppen egy veteránmotorkerékpár megbízhatósági verseny célegyenese. Feri bácsi egyre izgatottabban nyúl a zacskóba, már csak négy óra van hátra az idei huszonnégy órás futamból, de kedvenc pannóniás csapatunk még mindig nem lehet biztos a győzelmében.

Jön az új Swift Sport

A Suzukinál nem vacakolnak sokat a fejlesztéssel, inkább gyorsan piacra dobják legsportosabb modelljük utódját.

Penge csajozógép, Fiestából

Nem solingeni acéltőr, viszont a lányokat kenyérre lehet vele kenni.

Itt az új Jawa 350 Sport

Annyira új, mint Karel Gott, ennek ellenére máig népszerű: a cseh kétütemű retró idomot kapott.

Stoner oktatott, Rossi a dobogón

Egy teljesen simának mondható, magányos és nyugodalmas rajt-cél győzelemmel hagyhatja el Franciaországot Casey Stoner. Dovizioso jön be másodiknak, repsol-narancsba borul majd’ az egész dobogó, a HRC vezetés mégis kesernyés szájízzel hagyja el a pástot: négy gyári motorjuk mindenkit leverhetett volna, ha Simoncelli és Pedrosa össze nem akadnak a pályán. Az újra nullázó Sic bosszús, a menedzsereknek felszökött a vérnyomásuk, Dani rossz válla megúszta, a jó meg most lett rossz – eltörött a kulcscsontja. Kettejük hibájának nagy nyertese Valentino Rossi, aki végre begyűjthette első dobogós helyezését új csapatánál.

Yamaha sikerek Monzában

Eugene Laverty és a Yamaha sikereinek örülhetett a közönség a monzai SBK hétvégén: a brit a kategória újfiúja, mindössze negyedszerre ült az R1-en versenykörülmények között, félelemérzetéről, vagy inkább annak hiányáról legendákat tudna mesélni a Supersport mezőnye. Bár egyáltalán nem állt neki a zászló, mind a két verseny aranyát behúzta, miközben olyan formátumú embereket nyomott le test a test ellen, mint a hétvége abszolút esélyese, a címvédő Max Biaggi, vagy a MotoGP-ben nevelkedett Marco Melandri. Az SSP-ben is Yamahával értek be elsőnek – itt Tóth Imre sajnos nem szerzett pontot, Németh viszont igen. Győrfi Alen a stock kategóriában küzdött.