Göbölyös Zsolt

A szellőztetés veszélyei

Megmutatom, hogyan kell csinálni

Mesélt a marketinges, nevettünk, beszélt a mérnök, hinni kezdtünk, felmentünk a versenypályára és megtértünk. Itt a valaha készült legjobb középmotoros Porsche.

30 ezrenként olajcsere?

Itt a valóság!

Az öreg PD TDI örökké tart - vagy mégsem?

Pont ezt nem vártam a mindenki által dicsért 105 lovas PD TDI motortól. Később pedig kiderült, hogy nagyon is várható volt már.

A legnagyobb luxus a hely

Az európai D szegmens mindig nagy csatát hoz. Elég nagy a darabszám, hogy márkaarculat meghatározó legyen, és ha bejön egy-egy modell, jó hasznot hoz a gyárnak. És elég drágák az autók ahhoz, hogy rendesen tele lehessen pakolni alapáron is extrákkal, és jó minőségű anyagokból álljon az utastér.

A tuti nyerőgép

A nagyon rövid, alig harminc perces sajtótájékoztatón nem taposták túl szélesre: megérkezett, a Seat első SUV-ja, vagy városi terepjárója, szabadidőautója, nevezzük akárminek. Ez az egyik legdinamikusabban fejlődő szegmens, a honlapon már a sajtóbemutató előtt is sokan kattintották, és majdnem százezren konfiguráltak virtuálisan Atecát. Ebből arra következtet a vezetőség, hogy a modell páratlan siker lesz a Seat újkori történelmében.

Nehezen kapcsolja az ürest, mi lehet a baja?

A kuplung nem kopott, nincs megégve. Mit kéne cserélni, hogy jó legyen a váltó?

Szerszám Szombat: Önzáró fogó

Alapból irtózom attól, ha a szerszámokat nem rendeltetésszerűen használják. Ha a csavarhúzóval vésnek, a fúrószárral pontoznak, a kombifogóval szögelnek nem kelti a szakszerűség érzetét. Viszont a kedvenc szerszámomat, a patentfogót én is számos, nem rendeltetésszerű feladatra használom, és pontosan ezért szeretem.

Kevesebb henger, több erő

Senki sem fogja elmondani az igazi okát, miért tett a Porsche 2016-ban négyhengeres motort az új 718-as Boxsterbe. Összeesküvés-elméletek vannak, hogy a Boxster már túl jó lett, hiába a gyengébb motor, a versenypályás körideje megközelítette a presztízs 911-esét.

Az igazság bajnoka

Az új Lada mérnökszemmel

Magyarországon a Lada hasonlít a Volkswagen Bogárhoz: mindenkinek van legalább egy ismerőse, akinek volt. Régen a Lada (korábban a Zsiguli) jelentette a minőséget a többi autó között, és ez nagyon sokáig tartotta is magát a közvélekedésben. Aztán a 90-es évek elején a behozott, nyugatiak levetett Opeljei, Golfjai nagyon csúnyán odacsaptak.