Macsuga János

Ez lenne a világ legjobb autója?

Nagy szavak ezek, pedig egy használt Caddy tényleg tudja mindazt, amit a mai SUV-k csak demóznak. Tökéletes a helykihasználása, pont annyira igénytelen, hogy még éppen kényelmes marad, de nem fáj, ha sárosan hajigáljuk a hátuljába a bringákat. És igen, kevés dolog tud elromlani benne.

Az egyik legjobb olcsó szedán

A magyar újautó-piac sztárja volt. Vitte a taxis, a cég (flottaautónak), de még a magánvásárlók aránya is egészen magas volt, pedig a gazdasági válság kellős közepén árulták. Az egyik legjobb ár/érték arányú autó volt a piacon, használtként sem sokat veszített az erényeiből.

Pusztul-e vagy vehető a fiatal Mondeo?

Furcsa a negyedik generációs Mondeo. Nem is kell lemaradni az autóipari hírekkel, hogy az ember azt gondolja, a 2007-2014 között gyártott modell faceliftje.

Hosszútávon is megéri a sportváltozat?

Használtteszt alanyának mindig olyan autót igyekszem választani, amiről még nem írtunk, és legalább 150 ezer kilométert tettek bele. Most mégis egy olyan kocsiról lesz szó, amiről már volt cikkünk, és 113 ezer kilométeres futásteljesítménye sem felel meg a fentieknek. Hogy mit keres itt mégis? Mert ez az Octavia nem az az Octavia.

Viccesebb kocka a világon nincs

Sosem titkoltam a rajongásomat a kretén autók iránt. Autóskártyákra nyilvánvalóan Ferrarit, Lamborghinit, Bugattit vagy Porschét kell rakni, de ezek a márkák – néhány rövid, sötétebb időszakot leszámítva – eddig egy meglehetősen jövedelmező vállalkozásnak bizonyultak. Sokkal merészebb dolog, amikor egy autógyártó kijön valami olyasmivel, ami úgy elvetemült, hogy nincs a motorháztető alatt valami sokhengeres lóerőgyár. A Nissan Cube nagyon ilyen autó.

Bólogatás és röhögőgörcs 13,3 másodpercben

Most jöhetne a ha meg a de, úgyis mindegy, hiszen ránézel és vagy elröhögöd magad vagy cseppfolyóssá válsz a cukiságrohamtól. A Citroën C3 a faceliftje után is megmaradt annak, aminek kitalálták: modern kisautó, aminek minden egyes darabja vidámabbá teszi az utcaképet. A kormány mögül jön a visszamosoly, de lehet, hogy csak amolyan hide the pain Harold stílusban.

Ha vágysz rá, már tudod: bent vagy a klubban

Patikaúj Škoda 170 ezer kilométerrel

A Ceed lesz az új Golf?

Erősen felhasználási módtól függ az, hogy kinek jó egy plug-in hibrid. Én általában hülyeségnek látom, hiszen aki villanyautózni akar, az feleslegesen fogja magával cipelni a belső égésű motort, a többiek meg úgyis csak a zöld rendszámra mennek (vagy magukról a gyártókról van szó, akik el szeretnék kerülni az EU büntetőadóit). Ettől függetlenül a Kia ügyesen elvégezte a házi feladatot a plug-in Ceeddel, lassan tényleg ez lesz a kikezdhetetlen autó.

Intézkedések, amiktől csak több lesz a dugó

Kössük pszichológiai vizsgálathoz a jogosítványszerzést!

Jobban járnánk, ha gyerekek(nek) terveznék a városokat?

Egyre több várostervező hisz a kids designed cities koncepcióban, melynek lényege, hogy a gyerekek ötleteit nem csak a játszóterek, hanem komplexebb parkok, közlekedési szituációk, épületek tervezésénél is felhasználják. Gumicsont vagy Szent Grál a gyerek/családbarát város?