Papp Tibor

BMW: a 650i még nincs lejátszva

​

Akinek nem megy a BMW 650i-je

Zoltán 650i-je a szerviz szerint viszont jó. Hiszen nem ír ki hibát, a mobiltelefonnal lemért gyorsulás pedig szerintük jó.

Dolgozni fogtok, elektronok!

Az S 400 Hybrid bevezetését újságírófej-tágító rendezvénnyel ünnepelte a Mercedes képviselete. Ha már ott jártam, kipróbáltam az E-Coupét is, amely kicsit becsapós nevű, de jó.

Az ovisok nem hülyék

Ugyanannyiba kerülnek, nagyjából ugyanakkorák, a motorjaik között sincs nagy eltérés. Oldalról nézve kiderül, hogy az alapformájuk is ugyanolyan: van egy nagyobb doboz az embereknek, akiket el kell szállítani, az elején pedig egy kisebb doboz a motornak, mert azt is rakni kell valahová. Igaz, a Citroënnél még farigcsáltak annyit rajta, hogy ez a dobozszerűség ne legyen túl sarkos, de a lényegen ez nem változtat.

Csülök az ufóban, 265 lóért

Teljes a kavar a fejemben a különböző izom-Leónok neveiből, de a lényeget tudom: a Cupra R a legerősebb. Lóerőben nem sok az eltérés, de a turbómotor nyomatékát nagyon felpiszkálták, az XDS nevű virtuális differenciálműbe vetett hitük pedig meglepő. Még versenypályára is elvittek, hogy demonstrálják, mit tud.

Mit is akarok száztól ötszázezerig?

Vajon meddig szabad lemenni olcsóságban, hogy az még ne legyen válóok?

Amerika csendes. Járjunk mi is V8-asokkal!

Vidéki gyerek vagyok, olyan, aki még a vidéknek is egy csendes részén nőtt fel. Ehhez képest most itt élek egy nagyvárosban, igaz, annak egy relatíve halk utcácskájában. És megőrülök, attól, hogy hallom, mikor ér haza a harley-s a kiherélt kipufogójával a szomszédos lakóparkba, mikor lő ki a néniket piacra szállító busz kettővel, és mikor indult el az a marha, akinek minden reggel úgy kell beszállnia az autójába valamiért, hogy két taktust ordítson a riasztó.

Sportkipufogót alá, és kéne!

Amikor ideadták, nagyon sok mindent elmondtak a Priusról. Például azt, hogy mekkora erdő kellene ahhoz, hogy a Prius által nem kipufogott CO2-ből sima oxigén legyen. De nem érdekel, elvégre nem vagyok erdész. Csak az érdekel, hogy milyen autó. Ja, hogy ez hibrid? Na és? Felőlem akár hidegfúziós generátort is építhetnek bele. Éljen a júzer, vesszenek a műszaki részletek!

Miért 15 literes a tank?

​

Amit egy Fabia tudhat 1,3-ért

Életem leggázosabb autója

A sűrített földgáznak, vagy ahogy rövidítik, CNG-nek számos előnye van. Olcsó, tiszta, a benzinéhez hasonló az égéshője. Csak egyetlen aprócska bibi van, itthon nem nagyon van kút hozzá. Márpedig mi Frankfurtba indultunk el vele, gyakorlatilag üres gáztartállyal. A határig izgalmas volt.

Gyalogost ölni egyre nehezebb lesz