220d - Totalcar

Utálnom kéne, de nem hagyja

Néhány napja már járkáltam a 2-es Gran Coupéval, amikor arcon csapott: Bassza meg, tetszik ez az autó! Pedig pontosan tudom, hogy mi ez: a marketingesek és számzsönglőr zsenik precízen kigrammolt, alattomos átverése. Egy jéghidegen tálalt piackutatási eredmény. Keresztmotoros, négyhengeres, elsőkerekes, furcsán néz ki, vagyis érintőre se olyan, mint egy rendes BMW. Az okosok kiszámolták, hogy ez mind belefér. Köpködnöm kéne, megvetően kéne néznem, de nem engedi: a furcsaságaival és a BMW-tlenségével együtt se szarozhatom, mert nem az. Furcsa a szájíz? Naná! Olyan a 2-es Gran Coupé, mint egy igazi BMW? Nem! Szar is? Dehogy!

Ne lepődj meg, ha megkerget egy ilyen kicsi BMW

Kötelességek járnak a BMW-emblémával, amit a németek messze nem vesznek félvállról, és a legkisebbekhez is alapáron adják. Három hengertől kétezres összkerekes 300 lóerős sportváltozatig tud mindent a 2-es Gran Coupé. Sokoldalú, minőségi és vagány. Igazi BMW?

A haszontalan dolgoktól jó az élet!

A 2-es Coupé létezése csakis tévedés lehet. Talán a titkárnőt vették rá, hogy dugja bele egy aláírandó paksamétába a hátsókerekes 2-es gyártását engedélyező papírt, bár a főnök, aki figyelmetlenül odakanyarította a nevét, talán nem bánta meg. Sőt, azzal magyarázza a tettét, hogy lám, most megmutattuk: még ezt is megengedhetjük magunknak.

Ez is behódolt

Lássuk csak – ez itt az 1-es BMW kupésított változata. Ha Passat lenne, CC-nek hívnák, de a bajor inkább azt mondja ékes németséggel: Gran Coupé. Sok mindent meg tudok itt kérdőjelezni: a Gran-t mindenképpen, a kupét is eléggé, ha belegondolok, a BMW-t is.

Ha TT-t akarsz, előbb nézd meg ezt

Nem bírtam az elején. Szűk volt, nem esett jól benne az ülés, a váltó tétovázott. Aztán egyre jobban kiismertem, és nagyon rám nőtt. Egy autó, amit egyszerre lehet szeretni, és együtt élni vele, csak legyen rá elég pénzed.

Ilyen lesz a 2-es BMW?

A legújabb bajor kupét már leplezetlenül is láthattuk, most a műszaki adatok szivárogtak ki.

Igen jó tanuló

Ha diák volna, stréber volna. Az új IS bőrkárpitját alacsonyabb fordulaton pörgő varrógéppel varrják, hogy szebb, tartósabb legyen, és egymillióért 14 hangszórós high end audiorendszert rendelhetünk bele. Idővel vélhetően Naomi Campbell is az extrák között lesz, egyelőre azonban be kell érnünk az első dízel Lexus nyújtotta örömökkel.

Megújult Lexus, sváb motorral

Nem csak a skótok híresek a spórolásról, a svábok se mondhatók hedonistának. Általuk vált ismertté a 200D típusjelzés, amely most már Lexusokon is díszeleg.