autóipar 11 - Totalcar

A válság nem pokol, hanem tisztítótűz

1894-ben az angol Times napilapban megjelent egy cikk, ami azt jósolta, hogy „ötven év múlva minden londoni utcát kilenc láb (2,7 m) mély lócitrom takar majd el.” Az akkori állapotokat az 1894-es nagy lótrágya-válságként ismerik az angolok. A jóslat nem vált valóra, köszönhetően egy új találmánynak, amelynek a neve az automobil volt.

Spanyolország támogatással igyekszik megtartani az autóiparát

Bár saját autógyára már jó ideje nincs, Spanyolország a második legnagyobb autógyártó Európában, így érthető a bőkezűség

Autózás a járvány után: ki bukik, és kinek van esélye?

Április elején már látszik, hogy tévedett az, aki a világméretű koronavírus-járvány okozta gazdasági hatásokat a 2008-as pénzügyi válság hatásaihoz mérte. A helyzet sokkal súlyosabb, és lehet, hogy az autózás jövője egészen másként alakul majd, mint amire eddig számítottunk. Az is lehet, hogy ez részben jó hír.

Kínában ismét termel az autógyárak többsége

A februári gyárbezárásokat követően lassan normalizálódik a termelés a legtöbb nemzetközi gyártó kínai üzemében.

Négymillióval kevesebb autót adtak el tavaly, mint 2018-ban

Minden jelentős piac esett, a kínai önmagában több mint kétmillióval zuhant tavaly.

A salaryman, aki kimászott az ablakon és eltűnt

A japán gazdaság 1991-ben előbb kendőt kötött a homlokára, 75 fokban meghajolt, majd diszkréten kiontotta a saját belét. Hát így született a békalámpás Corolla.

Trump: az autóimport nemzetbiztonsági kockázat

Az amerikai elnök javaslatára a kereskedelmi minisztérium vizsgálja majd az importautók rejtette rizikót.

Kína nem adja fel: a Geely nagyon akar egy darabot a Daimlerből

Elsőre piaci ár alatt vásároltak volna, de visszapattantak. Most újra próbálkoznak.

A Suzuki Vitara kell a magyaroknak

A britek összeszedték, melyik európai országban mi a sláger, ha új autóról van szó.

Trump felforgatja az autóipart?

Hillary Clinton győzelme esetén ez a cikk soha nem születik meg. A demokrata párti jelölt autóiparral vagy gazdaságpolitikával kapcsolatos terveit négy szóval le lehetett volna írni: a korábbi intézkedések folytatása várható. De Trump nyert, és vele sokkal bonyolultabb a helyzet.

Kína nyitna a külföldi autógyárak előtt?

Évek óta folyik a vita arról, hogy egyszerűbbé tegyék-e a nemzetközi autógyártók gyárépítését. Egyes pletykák szerint közel a rettegett döntés.

Bizonytalanságot hoz az autóiparba a Brexit

A legfontosabb kérdés a brit autógyáraknak, hogy sikerül-e szabadkereskedelmi megállapodást kötniük az EU-val.