hasznaltauto 169 - Totalcar

Duci Juci

Két tonna amerikai vas, csak úgy nyeli a benzint, fújja a füstöt, úszik az úton. Autórajongóknak álom, környezetvédőknek rémálom. Amerikai álom 1958-ból.

Igavonó barom

Műszaki problémát egyetlen hibalista sem jelöl meg. Olyanokat olvashatunk, hogy például: "szélvédő betörött", vagy: "Csak ami elkopott", de ilyet is találtam: "semmi nem romlott el".

Óvakodj a törpétől!

Közepes méretű, viszonylag szórakoztató és olcsó fenntartású autót akartam venni. A meghatározott keret korlátok közé szorított, így a kompromisszumok földjére keveredtem. A fő paramétereket nagyjából tudtam: 1,6 alatti, legfeljebb 10 év körüli, lehetőleg háromajtós. Lehetőleg nem német. Se olasz. Se francia.

Üsd-vágd, nem apád!

Olyan korszak terméke, amikor nem kellett optikai trükkökkel "jaj de édes" sikkantásokat előcsalogatni a reménybeli vásárlókból; nem kellett kívül-belül olyan pasztellszíneket alkalmazni, amelyek korábban csak a babakellékiparban voltak használatosak, és még nem Milánóból és Párizsból szerződtetett divatcézárok útmutatásai alapján szabták az ülések kárpitjait. Bőven elég volt a 3,5 méter körüli hossz. A célközönség: a nők és az első autóhoz jutó fiatalok.

A nagyonnemtörténiksemmi művészete

Olyan autóért szokás lelkesedni, ami élményhalmaz a javából. Legjobb, ha már a megpillantásától a pulzusszám legalább harmadával nő. Az ülés szoros, oldaltartása mint egy szűk lakótelepi fürdőkádé. A motorhang már alapjáraton meredezésre készteti a szőrt az alkaron. A lóerő bőven elegendő ahhoz, hogy ha kedvünk szottyan, ugyanannyit autózzunk kilinccsel előre, mint a jól megszokott módon.

Öröklétre kárhoztatva

Az egykori liberális autóbehozatal révén érkező Audi 100-asok (és társaik) autószerelőink ezreit kényszeríttették intenzív önképzésre. A szakik német nyelvű manuálokból ismerkedtek az elektronikus gyújtás és a hengerenkénti injektor rejtelmeivel.

Flottavásárlók első parancsolata

Flottavásárlók második parancsolata

Kisiparosok álma, kezdő zöldségesek vágyainak netovábbja, egyáltalán: az univerzális járművek legelterjedtebb magyarországi képviselője a dízel Astra kombi. A sorozat mindhárom tagja egyformán praktikus, de az elsőben harákoló öngyulladós és a mostani kormányfacsaró nyomatékbajnok között sok olaj lefolyt a Barátság vezetéken.

A füllentős márkaszerviz eladja a kocsidat (ha haver vagy)

Használt autót vásárolni rizikó. Volt és lesz. Főleg Magyarországon, ahol minden 4 évesnél idősebb használt autóban 120 ezer km van. Ha szervizkönyves, ha nem.

Egy korszak vége

Szemből, oldalról, hátulról, alulról, hasalva, fára mászva, akárhonnan nézem, felborzolódik a karomon a szőr, annyira magával ragad az erős agresszivitást sugalló morcosság. Ökölbe szorul a kezem, és legszívesebben rávicsorítanék arra a két bazi nagy kockalámpára. Persze ez csak a későbbi modelleknél kerülhet szóba, mivel eleinte két-két kerek lámpa erősítette az arcot, szemernyivel sem kevésbé agresszívan.

Fejes a kiszáradt kútba

Autót tolni jó. Serkenti a véráramot, erősíti az izomzatot, növeli az elszántságot, meg egy csomó benzint is megspórol az ember. Szerkesztőségi flottánk új tagja huszonéves Alfa Romeo 75, ami még önerőből megy. De reméljük, már nem soká'.

Az utolsó autó, akinek lelke van

Iszonyatos kanyarsebesség, hétezerig forgatható turbó V6-os. Egy hangtalan utasterű limuzinban. Ám a legvastagabb arcbőrrel bíró nepper is mélyen belevörösödne, ha azt kéne állítania, hogy hibátlan. Ünnep vele utazni, de a vezetését tartogassa is az ünnepnapra.