Óriási dőlt betűs, vörösen lüktető neonfényekkel állítanám ki az Audi RS6-ot az összes nagyváros főterére, az Európai Bizottság üléstermének közepére, az autógyártók főhadiszállásainak kapui elé, hogy mindenkinek az emlékezetébe véssem: Ez itt még egy nagybetűs AUTÓ, aminek az utódja is már csak nehézkes próbálkozás lehet.

Kettőt pislogtunk, és ez a Mazda6 tizenhárom évet öregedett, de még ma sem tűnik réginek. A modern szedánok és kombik egyik legcsábítóbb modellje a sportos japán, amivel talán bármelyikünk szívesen közlekedne.

Hengerből sosem lehet elég, a több mindig izgalmasabb, és ha rajongani lehet valamiért, akkor az egy V10-es motor hangja, karaktere, de már csak a jelenléte is jó érzéssel tölt el.

Ha sietni kell, de feltűnés nélkül, akkor itt a 320 lóerős VW Golf kombi.

A Mercedes A modellcsalád talán legsokoldalúbb változata elképesztően jól mutat sárgában, ez első pillantásra látszik. Megbámulják, beengedik mindenhol, és a katalógus szerint baromi erős is. Szerencsére hiába ígér sokat a külső, a belbecs még annál is sokkal jobb.

Sportkombi lesz a megmentőként várt Gulia QV-ből?

A Volvo arculattervezői mostanra megalkották a tökéletes volvós férfit. Volvoman napjait kikötőben, fák árnyékában, hegyoldalakon tölti a távolba meredve, sosem messze hűséges autójától, ami leginkább fehér, olykor óceánkék vagy szürke. Az outfittje alapkelléke a boka fölé tűrt szűk vászonnadrág, a selyemsál és a sportzakó; arcát szakáll vagy borosta fedi, kezében könyv vagy yachtmagazin. Vele adnak el minden átkozott Volvót a V40-től az XC90-ig, aztán hopp, kicsúszik egy piros sportkombi, és minden borul.