teszt 79 - Totalcar

Parázásból jeles

Nem totojázik a Toyota, egyből kettős bemutatót tart újdonságaiból. A zsír új dízelmotort és a zsír új Hiluxot tolta az arcunkba. Azért külön, mert a kettőt egyberakni túl nagy bátorságot igényelt volna.

Még jó

Ennél azért jobban szoktak hasonlítani előd- és utódmodellek. Az új Toledo ráadásul gyakorlatilag csak a nevet őrzi - a formája is tök más, meg szerintem a pozicionálása is feljebb csúszott. A Toledo világéletében háromdobozos, klasszikus limuzin - volt.

Anyukám, most összehúzzuk magunkat!

Milyen jó lesz, gondoltam, ha megcsinálják az új Clióból a következő Thaliát. Aztán, amikor az első képeket láttam róla, azt gondoltam, hogy végre megjött az eszük a Renault-nál, ezzel tarolni fognak újra. Ám amikor beleültem a tesztautóba, elfogott egy furcsa érzés. Gyanakodva méregettem a régi Thaliákat, míg aztán egy szupermarket parkolójában elkaptam egy thaliást, hogy összenézzem a két kocsit. Éreztem én, hogy valami nem stimmel. Mert ez egy régi Thalia, új orral és új farral.

Új Dacia, új Thalia

Micsoda nap: egymás után vezethettem két igen érdekes autót, az új Thaliát és a Sanderót. Presztízsérzettel feltupírozott tömegszedán, olcsó, egyszerű, de formás családi ötajtós. Melyik tetszett jobban? Megmondom.

Amerikai vaj

Minden hétre retró V8 sorozatunk váratlan fordulatot vett. A parkolóban a feltűnő és meglepően nagy autók mellett gyanúsan finoman öltözött tulajok vártak rám. Nem értem: muscle carokkal vad arcok járnak, nem mokaszinos urak. De a Thunderbird más. Puha, mint egy finom bőrcipő, kicsit édeskés, de megfelelően zsíros és sós, mint a vaj.

Golfozni terepen

Gyarló vagyok, jaj. Előítéleteim vannak. Azt hittem, ez is csak egy túlárazott, túlértékelt, mesterséges presztízstől zsírosan fénylő izé. Pedig kifejezetten kellemes, tágas, használható autó. Hibákkal, persze.

Nyomoronc, de legalább aranyos

Jó tíz éven át gyártották a Suzuki Altóra épített koreai kisautót, a Ticót, jutott is belőle bőven a világ szegényebb szegleteibe. Borzalmasan egyszerű konstrukció, így műszaki problémák ritkán adódnak vele. Akad azonban más.

Végre vidám japánok

Nem véletlenül hasonlít a Terios annyira a RAV4-re, a Toyota tervezői besegítettek a tervezésben. Dimenzióit tekintve csekély a különbség a két modell között, pedig ez egy teljesen más autó saját alkatrészekből, saját egyéniséggel.

Guruló garzon

Anyámat hagyd ki ebből

Ó istenem, már megint egy átkozott egyterű - kiáltottam fel önkéntelen, amikor megtudtam, melyik lesz a következő tesztautónk. Divat ide, praktikusság oda, a buszlimuzin nem az a tesztalany, amelytől jóleső vezethetnékje támad az embernek. A Tino neve hallatán meg pláne nem, de ezen nem élcelődünk: földön fekvő ellenfélbe sportszerűtlen belerúgni.

A legjobb vétel: olasz Golf

Van egy légzsák a kormányban, ABS a fékpedál mögött, intercooler a turbó után. Mi kellhet még? Szerintem a legjobb vétel ebben az életkorban egy Tipo. Persze alaposan át kell nézni vásárlás előtt, mert ugyanennyi erővel lehet a legrosszabb is.

Az első északi

Alig tizennyolc másodperc kell, hogy a legújabb Opel-gyermek elveszítse a fejét. A fedetlen bemutató pedig nem is lehet máshol, mint Hamburgban, a kabriók városában.