ujauto 201 - Totalcar

Átlépés a hipertérbe

Ez is úgy néz ki, mint az összes új Civic, tehát simán menthetné Leia hercegnőt a soron következő Csillagok háborújában. Mégis, a Type R igazi autó, mi több, az S2000 után ma a legautóbb Honda a sorban.

Kollektív tudatom déja vu-je

A Golf-osztály partizánja

Agyatlan kormány, acélrugó, műszerfal amin átsüt a nap, beépített szagosító. Fenékrázás. Egy Citroën, ami minden tradíciónak ellentmond. Még a sajátjának is.

Tessék, már ez is

A "sport felszereltség" egyike az újabb autós marketing-irányzatoknak. A lényeg, hogy különösebb tartalom nélkül a külsőt sportosítják, mintegy nagyüzemi szintre emelve az optikai tuningot. Láttunk már néhány nevetségességbe hajló próbálkozást, a Civicnek azonban jól állnak az új alkatrészek.

Így lebegne a német

Aki eddig azt mondta, sose venne francia autót, pláne nem hidrós rugózású Citroënt, adjon a C5-nek egy esélyt. Egy új világ kezdete - jelentjük ki vakmerően az első benyomások alapján.

Hiányzik a fapad

Könnyű prédára számítottam, amikor kiderült, hogy az új Honda City érkezik tesztelésre a szerkesztőségbe. Kisautóból tenyésztett családi szedán a megszokott esetlen arányokkal, ráadásul jó drágán − gondoltam, nem lesz nehéz fogást találni rajta. De messze nem volt ilyen egyszerű dolgom: szép lassan magához édesgetett.

A Szuperkacsa megszületett

Ó igen, igen igen, dünnyögöm magamban, és egyáltalán nem II. Gyurcsány Ferenc kormányának reformelképzeléseire gondolok. A dízel Civic kipróbálása után nincs helye többé köntörfalazásnak, kimondom nyíltan: a Honda elkészítette a Tökéletes Autót, legalábbis a kompakt kategória dízelmezőnyének legfelső árkategóriájában.

Két lyukkal több

Talán még a Hondásoknak sem tűnik fel a ráncfelvarrás, olyan finoman nyúltak a Civichez.

Jeanne Françoise Julie Adélaïde de Récamier

Négy ember alszik édesdeden a mennyei C6-ban. Kívül a világból, békében, meleg nyugalomban. Az egyik én vagyok. A sofőr. És éppen 180 kilométert teszünk meg óránként.

Arccal a farpofák felé

Morzsa kutyám a fa tövét szaglászta, közben azt az embert néztem, aki épp beült a fekete C4-esébe. Jó lehet? Szereti? - merengtem, aztán becsapta az ajtót. Boioiong! 2006-ban miért vesz valaki Wartburgot?

Konzervdoboz? Épp ellenkezőleg

Aljas taktikázással, előre megfontolt szándékkal elkövetett marketinggépezet-manipulálással végre a közelébe fértem egy Kia Cee'dnek. Már rég vágytam rá, hogy vezethessem. Mit mondjak, igazuk volt az előttem szólóknak. Csak a kombi még olyanabb, mint az ötajtós, mert pakolni is lehet bele.

Fúrjunk gombócot!

Citroën Nemo volt már nálunk teszten, igaz, akkor Peugeot Bippernek hívták. Ez nagyjából mindegy is. A mostani Nemónak viszont van egy rejtett ajtaja, és az a legviccesebb az egészben.