v6 4 - Totalcar

Sokat eszik az 510 lóerős Alfa Romeo, de mégis kit érdekel?!

Reggel és este ugyanazon a benzinkúton csorgattam tele az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 58 literes tankját. A kutas kérdezte, hogy sokat megyek-e. Mire azt válaszoltam, hogy nem. Ekkor beállt a csend. Az 510 lóerős 2,9 V6 biturbó nem a számoktól lesz fantasztikus, hanem ahogyan ez az autó él a vezető kezei között.

Kísértés

A Peugeot 406 Coupé egyáltalán nem rejtett kincs, hiszen sokat eladtak belőle új korában, és minden modern autódesign körül forgó írás vagy videó állandó szereplője. A legtöbb azonban már túl van húsz éven, felmerül a kérdés: hobbiautónak beválna-e?

Nagy felni és karbon egy Alfa Romeo 164-esen

​

300 lóerős ez a törvénytelen Lancia Aurelia

1,1 tonna és a Busso V6-os repíti az öreg Lanciát, aminél kevés gusztább restomod akad.

Ez a Toyota Tundra már elég tökös

​

Ezzel a kicsi, sárga Renault Clióval azért te is karcolnál

Ez minden, csak nem cuki. Egészen elvetemült világ szülöttjének látszik a Renault Clio V6, mert ilyesmit nem szokás az utcára engedni.

Miért nem volt elég a Giulia QV!?

​

Ami ennél nyersebb, annak hentesnél a helye

Szervókormány? Nem, az nincsen benne. Ülésfűtés? Nincs. Érintőképernyős fedélzeti rendszer? Nyoma sincs. Fogyasztás? Ne légy gusztustalan, kérlek! Lehet vele utazni? Nem igazán. Akkor mégis mit tud a Lotus Exige? Az élményt! De azt rohadtul!

Lebegés helyett belső béke

Billegő hajó helyett stabil légpárnás jármű lett a C5, mert így próbálta átmenteni a hidrót a Citroën a XXI. századba. Az orrában modern hathengeressel egészen izgalmas elegye a mai és a régi autóépítésnek, úgyhogy bár mindennapi igáslónak nem ideális, hobbiautóként fényesen beválik!

Kis motor, nagy szív

A Mazda olcsó sportkocsik egész családjával akart hódítani, de csak az MX-5 maradt meg a csapatból. Pedig az elején volt ott más is, például az MX-3, ami egészen egyedi ízekkel fűszerezi a kis sportkupé receptet.

Bemutatták az új V6-os Ferrarit

1974 óta nem készült ilyen motorral Maranellóban sportkocsi, ám az újdonság nem csak a hat hengertől más, mint az elődei.

Nem nézed ki belőle

Ránézel és pontosan tudod, miféle autó ez. Az öreg, ezüst, kombi Mercedes, ami jó eséllyel egy halálán lévő dízel. Ha kicsit alábbhagy az utca zaja, talán azt is hallod, hogy zabálja a rozsda. Ó, hát mekkorát tévedtél!