volvo 64 - Totalcar

Mesterien formált téglatest

A használtpiac súlyosan bünteti a könnyelműeket, akik újkorában képesek voltak automata váltóval és benzines turbómotorral vásárolni nagy presztízzsel rendelkező autójukat. 6 éves korában ezért a szinte hibátlan, éppen bejáratottnak tűnő Volvóért képtelenség kétmillió forintnál többet kapni.

Okosan váltani nehéz

Azt hitték, ez a jövő

Mit vesz a lovag szíve hölgyének ajándékba, akinek az autózás szebbik oldalát szeretné megmutatni? Volvo 480 Turbót. Ezt hívják szerelemnek. Csak nehogy rosszul süljön el.

Tégla a házban

A Jó, a Rossz és a Csúf

Masszív rajongótábor kontra véglegesen kiábrándultak. Remek megoldások, legendás megbízhatatlanság. Pompás elődöket vizionálók, szemben az ízlésrendőrségért kiáltókkal. 440-est és 460-ast már majdnem vettem, de időben lebeszéltek. 480 turbó kéne, de valószínűleg mind szétesik, mire rászánom magam.

Túlélő

A sok-sok tűző napon eltöltött óra hatására sem repedezett meg sehol a műszerfal borítása, az igényes műanyagból készített, esztétikusan és ergonomikusan kivitelezett kapcsolók és szabályozók húsz év után is kifogástalanul működnek.

Disznók a műjégen

A Volvo régóta a biztonság bajnoka. Mostanában az aktív, öntevékeny biztonságban is, de vajon fejlődött-e a technika? Kipróbáltunk öreget és fiatalt a szimulált jégpályán.

Akkor szóljatok, ha már négyötven a gázolaj

Döbbenet, de igaz. A V70-est négyhengeres motorokkal is árulják, pedig ilyesmire a 850-es megszületése óta nem volt példa. Előfordult, hogy kétliteres motort kapott, de az is öthengeres volt. Aztán az is megesett, hogy máshonnan vettek dízelmotort, de az is öthengeres volt.

A nyugalom három ökölcsapása

Szíves elnézésüket kérem, ha a galériában összecseréltem a képaláírásokat. Így három nap múltán fogalmam sincs, melyik új Volvo melyik. Köszöntsék egyforma szeretettel az új Volvo V50, V70 és XC70 kombikat.

Morzsi és a fojtónyakörv

Csak ha muszáj, szól a mottóm: ezzel nem a békés és takarékos utazást, hanem az előzési kényszert és a bő 10 literes átlagfogyasztást vásárolja meg. Barátnőm persze imádta. Szeret gyorsan menni, és én tankolok.

Minibunker

Majd’ kéttonnás tömege ellenére a Volvo XC60 kitűnőre vizsgázott az Euro NCAP töréstesztjén. Pedig a kategóriatársak között kevés az ötcsillagos.

Minimal art

Ha kijelzőn a megtehető km-ek száma a 0-hoz ér, a motorvezérlő elektronika időközönként rángatást szimulál. Ha ezzel sem sikerül tankolásra kényszeríteni a vezetőt, az elektronika a tank teljes kiürülése előtt leállítja a motort.