Minden gumicsere után tanítani kell a TPMS-szenzort?

A cikk borítóképe illusztráció, két korábbi Superb tesztautónk szerepel rajta, amikről itt olvashatsz.

Tisztelt Gumidoktor!

A guminyomás-visszajelző rendszerrel kapcsolatban kérném a segítségét, mivel akivel eddig beszéltem erről, mindenki mást mondott (gumis szakemberek).

A kérdésem: Ha téligumi-garnitúrát szeretnék és a felnikbe nem általános, hanem típusspecifikus TPMS jeladókat szereltetek akkor is programozni kell vagy az autó felismeri azt?

Mi az igazság a kerekek előre és hátra szerelésével, akkor is programozni kell? Ezek szerint a felnik pozícióját nem lehet változtatni?

Válaszát előre is köszönöm!

Üdv: György

Kedves György!

Általános szabály nincs, mert autótípusonként eltérő metódus szerint működnek a TPMS-szenzorok a programozás szempontjából.

Az nem kérdés, hogy speciális műszerrel mindegyiket programozni kell, de van olyan szisztéma, amelyik pár kerékfordulat után felismeri őket és kommunikál velük. Valamelyiket viszont össze kell tanítani az adott, konkrét járművel is ahhoz, hogy működésre bírjuk. Van olyan rendszer, amely felismeri, hogy melyik szenzor milyen pozícióból küldi a jeleket, de van olyan is, amelyiknél a felprogramozás után nem cserélhetők fel a kerekek újraprogramozás nélkül. Szóval nincs univerzális szabály erre.

Nyilván létezik indirekt TPMS-rendszer is, ami az ABS-jeladók információit használja fel és nincs dedikált szenzor a kerekekben; itt szabadon felcserélhető a kerekek pozíciója.

Egy bizonyos, bármilyen TPMS-szenzorral működő autója is van, speciális szakműhely, de legalábbis kütyü kell az érzékelők feltanításhoz.

Üdv: Gumidoki