A kifejlesztett program egy Motorola PowerPC MPC509 32 bites 25
MHz-es RISC (csökkentett utasításkészletű) mikroprocesszoron fut majd,
saját valós idejű operációs rendszeren, amit az EPROM-ba égetnek.
Emlékeztetôül: valamennyi modern Macintosh
számítógép, és az IBM szerverei szintén PowerPC architekturára
épülnek, bár annak egy gyorsabb változatára. Ezek a processzorok
megbízhatóságukról ismertek, és beágyazott rendszerek
ideális motorjai. Az MPC509-et kifejezetten autók és repülôgépek
integrált irányítóchipjének fejlesztették ki. (Számítási
teljesítménye: 32.9 Dhyrestone)
,,A Green Hill optimalizált fordítója képes
gyors, kompakt kód létrehozására, teljes mértékben képes
kihasználni a PowerPC MPC509 erejét." - nyilatkozta John Carbone, a
cég marketingfônöke.
A Jaguárokban tulajdonképpen egyben a teljes
Ford konszern számára tesztelik a programot, a Fordnak ugyanis
égető szüksége van egy biztonságos kódra 110 ezer Explorer
és Mountainer modellt kellett visszahívni a menetvezérlô szoftver
hibája miatt. Ugyan a Ford mechanikai hibára hivatkozott eleinte,
késôbb elismerték, hogy az egyik vezérlô chip tartalmazott hibás
programot. A program 160 km/h sebességnél nem tiltott le, és hagyta
az autót tovább gyorsulni, amit az abroncsok már nem bírtak. Ez már
több halálos balesetet is okozott eddig.












