Keresve sem találhatnál lenézettebb autótípust a Lada Samaránál. Pedig az alapkoncepció nem is volt rossz: modernnek számító fronthajtásos építés, MacPherson első futómű, és a Porsche által hangolt gázcseréjű, szíjas vezérlésű motor. A többség azonban mégsem erre emlékszik, hanem arra, hogy egy gyatra minőségű, imbolgyó futóművű, pontatlan váltójú csörgő-zörgő szerencsétlenség, amihez képest bármilyen autóba ülni megváltás. Viszont olcsó és strapabíró, és még néhány rajongót is gyűjtött magának az évek alatt. Csaba is ilyen.
Olcsó alkatrész, egyszerű szerelhetőség, szóval egy hosszú lista végén is állhat alacsony összeg. De mennyire alacsony? Kiderül az Avalon műhelyben!
Ha a korábbi 210 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.
Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.
