25 éve talán még a Toyota sem gondolta volna, hogy a hibrid autózás ennyire elterjedt lesz manapság, az első generációs eredetileg japán belpiacra készült, és később, korlátozott példányszámban került a nyugati piacokra. 123 ezer legyártott példánnyal szinte elenyészően kevés készült belőle a következő generációkhoz képest, és egyszer talán még kultautó is lehet belőle, most viszont a nullához konvergál az értéke, és egymillióért már válogatni is lehet az eladó példányok közül. Mit szól az öreg hibridhez az Avalon műhely?

András pontosan tudta, milyen hibákkal kell szembenéznie, és az összes kihívás ellenére imádja a típust, és talán nem is döntött rosszul, hogy ezt a kocsit választotta. Sokat költeni mindenesetre erre a típusra is lehet.

Ha a korábbi 222 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!