Technika | Totalcar

Amikor megszólal az öthengeres

Ötezer köbcentihez nem kell magyarázat

Öt javítási kísérlet, totális kudarc

A Citroen Xsara Picassót szokatlanul hosszú ideig 1999 és 2010 közt gyártották és manapság akár félmillió forintért vehetünk ilyen egyterű családi autót a magyar piacon. A kétféle egyhatos benzinessel, kétféle egyhatos, illetve egy kétliteres turbódízel motorral gyártott típusnak létezik 1,8 és kétliteres, benzines változata is, melyek közül az utóbbi csak automata váltóval készült és igazi ritkaságnak számít. Spacsek úr autója éppen ilyen, napi használatban van, de egy ideje 25 litert fogyaszt száz kilométeren és ez még csak az egyik probléma. A többi az igazán elkeserítő, illetve az, hogy a korábbi javítási kísérletek során tovább rontottak a Picasso állapotán.

Guruló ház vagy lakható autó?

Képzeljenek el egy gyárat, ami akár a saját konkurenciájával is képes szövetkezni, és együtt gondolkodni azért, hogy az emberek a lehető legjobb terméket kapják. A saját múzeumukban pedig kiállítják a konkurencia legjobb termékeit is. Ez nem mese: a Hymer lakóautó gyártósorán jártunk.

Mi fontos, az állapot vagy a kilométerszám?

A MűhelyPRN mai epizódjában egy BMW 320d (e91) Touringot vizsgáltunk át. Ebben a 2011-es autóban a mostanában a tűzesetek miatt emlegetett N47D20 kódú soros, négyhengeres, közös nyomócsöves turbódízel motor található, az autó 299 ezer kilométerrel érkezett meg a Pryma Autócentrumba és nagyon kíváncsiak voltunk, hogy gazdája, Botond jól választott-e amikor megvette ezt az autót. Vezetett szervizkönyv? Ismert előélet? Most kiderül, mennyit érnek ezek egy ilyen 2,5 milliós BMW esetében.

Így tisztulhatnak a dízelautók

Több európai nagyváros már korlátozza, vagy a közeljövőben tervezi szigorítani a dízelautók behajtását. Egyes esetekben ez hamarosan már az Euro 5-ös, vagyis mindössze néhány éves autókat is érintheti. A szabályozás ugyanakkor megengedi, hogy utólagos átalakítással érjünk el javulást a károsanyag-kibocsátás terén.

Ők megcsinálták, neked is lehet legális tuning autód

A Totalcar Tuningtovábbképzésen három sikeres és legális autóépítés történetét ismerhetitek meg. Göbölyös Zsolt és vendégei egy hatodik generációs Honda Civic, egy Audi TT és egy Volkswagen Golf VI példáján keresztül segítenek eligazodni a labirintusban, melybe te és az álmaid léptek be, a végén pedig a gondtalan élményautózás vár, ha mindent jól csinálsz. A háromnegyed órás előadást az idei Automobil és Tuning Show-n rögzítettük és vágatlan formában adjuk közre.

Jobb, mint a Lada?

Ezért lehet kényelmes a parkolás

Szervokormány nélkül parkolni, vagy akár csak szűk helyen kanyarogni szívás. Nyilván nem megoldhatatlan feladat, de aki már - vagy inkább még - vezetett szervótlan autót, az tudja, hogy a hétköznapokban az egyik leghasznosabb extra.

Endoszkóp a Lidlből: minden lyukba belenéz

Endoszkópra mindenkinek szüksége van. Illetve nem, de amint meglátod a Lidlnél 18999 forintért, biztosan így érzed. Ezért kértük el kipróbálni a készüléket, ám azóta valószínűleg kifogyott már, hisz ez az akció kezdete után került hozzánk, és ez sem állandó árucikk a betyárpogácsa és a Morva rúd mellett. De nem lennék meglepve, ha előbb-utóbb ismét feltűnne.