 |
|
| |
|
Az
MZ gyár bemutatta új MotoGP versenymotor
tanulmányát a lipcsei motorkiállításon. A V-4 elrendezésű négyütemű
motorblokk a legfrissebb GP szabályoknak mindenben eleget tesz. 990
cm3 lökettérfogatú motorja túl van az első mérőpados teszteken.
Ahogy az Aprilia GP motorjainál, úgy az MZ-ben
is pneumatikus szelepvezérlést alkalmaztak. A 17000-es
fordulatszámnál a V-4-es minden eddigi MotoGP motornál magasabb
teoretikus lóerő csúccsal bír, a maximumot 220 LE felett olvasták
le. Az idomzatot -ami pillanatnyilag nagyon hasonlít az Aprilia
versenymotorjára-, már szélcsatornában tesztelik, de a motor és a
váz pillanatnyilag csak a tervezés korai stádiumában van.
A hivatalos tesztek májusban kezdődnek, de nem valószínű, hogy a
2003-as versenyszezon előtt elkészülnének.
További cikkeink
